京雄高速河北段有望年內(nèi)開工 建設智能駕駛專用道

　　日前，河北省高速公路京雄臨時籌建處發(fā)布北京至雄安新區(qū)高速公路河北段主體工程施工監(jiān)理招標公告，該段路線全長75公里，初步設計文件已獲河北省發(fā)改委批復，預計下半年開工建設，計劃工期為26個月。

　　京雄高速公路是雄安新區(qū)連接北京的客運主通道，也是雄安新區(qū)對外聯(lián)絡的快速通道。主線起自北京市西南五環(huán)，經(jīng)房山區(qū)、河北省涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城，至雄安新區(qū)與既有榮烏高速公路相接，全長約100公里。

　　京雄高速公路河北段由主線和支線即大興國際機場北線高速支線京冀界至主線段組成，設計時速均為120公里。

　　其中，主線起自涿州市東大興莊村北京冀界處，與京雄高速公路北京段相接，經(jīng)固安縣、高碑店市、白溝新城，止于雄安新區(qū)容城縣張市村南，路線長69.5公里；支線起自京冀界(永定河)，與北京段順接，止于義和莊鄉(xiāng)北與主線相接，路線長5.5公里。

　　河北省高速公路京雄臨時籌建處負責人介紹，按照網(wǎng)絡化布局、智能化管理、一體化服務要求，京雄高速公路將打造便捷、安全、綠色、智能、現(xiàn)代化交通體系，建設智能駕駛專用車道，實現(xiàn)車路協(xié)同，為自動駕駛提供基礎條件。同時，針對該條路也在進行基礎設施數(shù)字化、智慧收費方面的研究。

　　在綠色生態(tài)方面，考慮到路線穿越了永定河和小清河等風景區(qū)，京雄高速公路在設計上采用大跨徑的高架橋，盡量減少橋墩的設置，并將橋下空間恢復成城市綠地，減少對景觀的干擾、破壞。同時，京雄高速沿線有多個居住區(qū)域，為了盡量遠離這些居住區(qū)，京雄高速在布線時盡量與京石客專并線，減少了對地塊的分隔。

　　另據(jù)北京市發(fā)改委日前發(fā)布的消息，今年下半年，京雄高速公路北京段也將開工建設。工程起點為五環(huán)路，向西跨越永定河，進入房山區(qū)，主要沿京石客專向南至市界與河北段相接，全線建成后，從北京開車出發(fā)一個小時能到雄安。

　　以京雄高速公路為代表，雄安新區(qū)將構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)，著力打造“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)。其中，“四縱”為京港澳高速公路、大廣高速公路、京雄高速公路、新機場至德州高速公路；“三橫”為榮烏高速公路新線、津雄高速公路、津石高速公路，實現(xiàn)新區(qū)60分鐘到北京、天津，90分鐘到石家莊。

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　　雄安至大興機場快線將建

　　本報訊(記者 李如意 實習生 黃騫)記者日前從中國雄安集團官網(wǎng)獲悉，《雄安至北京大興國際機場快線(R1線)工程可行性研究報告咨詢服務項目比選公告》已對外發(fā)布。根據(jù)公告，項目投資匡算約250億元，雄安新區(qū)啟動區(qū)將設置城市航站樓，為機場旅客提供值機和行李托運功能。

　　河北省委書記王東峰日前表示，河北正在謀劃連接北京地鐵和北京大興國際機場的機場快線，推動北京與雄安新區(qū)實現(xiàn)“同城化”。本次發(fā)布的公告顯示，機場快線(R1線)工程南起雄安新區(qū)啟動區(qū)，北至北京大興國際機場北航站樓，全長85公里，其中雄安新區(qū)段40公里，廊坊段41公里，北京段4公里。目前確定設置北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內(nèi)也將設置1至2座車站。該線路采用市域城際鐵路標準制式，時速160公里以上。建成后，雄安新區(qū)啟動區(qū)至北京大興國際機場實現(xiàn)“半小時”通達的目標，至北京金融街僅需1小時。(記者 豐家衛(wèi))