滴滴順風(fēng)車(chē)什么時(shí)候恢復(fù)？2018恢復(fù)時(shí)間最新消息

　　2018年8月26日，滴滴就樂(lè)清順風(fēng)車(chē)乘客遇害一事發(fā)表聲明，自8月27日零時(shí)起，在全國(guó)范圍內(nèi)下線順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。滴滴順風(fēng)車(chē)什么時(shí)候恢復(fù)？閩南網(wǎng)（http://www.ghqlgyb.cn/）小編將及時(shí)更新。

12月19日消息

　　【滴滴27項(xiàng)措施落實(shí)整改，整改中的順風(fēng)車(chē)已去除社交功能】12月18日晚間，滴滴對(duì)照交通運(yùn)輸部整改要求，將從7個(gè)方面27項(xiàng)措施全面落實(shí)整改，其中繼續(xù)無(wú)限期下線順風(fēng)車(chē)，下線整改中的順風(fēng)車(chē)已去除社交功能。建立由安委會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的應(yīng)急總指揮機(jī)制；在各子、分公司設(shè)置安全部，加強(qiáng)線下安全力量建設(shè)；持續(xù)擴(kuò)充客服自有團(tuán)隊(duì)，目前已實(shí)現(xiàn)安全類(lèi)相關(guān)進(jìn)線均由自有客服承接。此外，強(qiáng)化派單公平性自查并建立審核機(jī)制。積極推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)和巡游出租車(chē)融合，促進(jìn)出租車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。（中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)）

11月28日消息

　　據(jù)交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)消息，28日上午，交通運(yùn)輸部召開(kāi)網(wǎng)約車(chē)順風(fēng)車(chē)進(jìn)駐式安全專(zhuān)項(xiàng)檢查工作新聞通氣會(huì)，會(huì)同中央網(wǎng)信辦、公安部等部門(mén)，通報(bào)了檢查工作有關(guān)情況。通報(bào)稱，滴滴公司主要存在7個(gè)方面問(wèn)題，未完成安全隱患整改前繼續(xù)下架滴滴順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。

11月1日消息

　　滴滴昨天就用戶最關(guān)心的20類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行公開(kāi)回復(fù)，每份回復(fù)都來(lái)自于專(zhuān)業(yè)部門(mén)，且有員工署名。滴滴在其中回應(yīng)了關(guān)于一鍵報(bào)警功能、保障司機(jī)權(quán)益、保障女性權(quán)益、順風(fēng)車(chē)上線時(shí)間、遺失物品找回、叫車(chē)排隊(duì)問(wèn)題等多個(gè)方面的乘客關(guān)切。

　　一鍵報(bào)警可將信息發(fā)給緊急聯(lián)系人

　　滴滴表示，會(huì)進(jìn)一步滿足公眾安全出行的需求，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)和維穩(wěn)主體責(zé)任及主管部門(mén)和檢查組的整改要求，滴滴持續(xù)開(kāi)展安全整改工作，同時(shí)面向全社會(huì)廣泛征集意見(jiàn)。

　　一鍵報(bào)警功能一直頗受用戶關(guān)注，有乘客質(zhì)疑，一鍵報(bào)警是否形同虛設(shè)？點(diǎn)擊110報(bào)警后，為什么不能將信息直接發(fā)給警方？

　　對(duì)此，滴滴表示，目前一鍵報(bào)警功能可以實(shí)現(xiàn)：行程中使用一鍵報(bào)警，頁(yè)面會(huì)顯示當(dāng)前位置和司機(jī)信息；同時(shí)平臺(tái)會(huì)將行程信息通過(guò)短信發(fā)送給緊急聯(lián)系人，并給緊急聯(lián)系人撥打電話告知。滴滴還透露，正在小范圍測(cè)試“短信報(bào)警”功能，目前在開(kāi)通12110短信報(bào)警的煙臺(tái)和江門(mén)，用戶可以通過(guò)“一鍵報(bào)警”中的短信報(bào)警功能將行程信息直接發(fā)送給警方。其他城市也在積極推進(jìn)中。滴滴提示，遇到緊急情況請(qǐng)及時(shí)報(bào)警，客服配合警方的調(diào)證小組7×24小時(shí)響應(yīng)警方需求，可以在10分鐘內(nèi)完成調(diào)證流程。

　　順風(fēng)車(chē)依舊無(wú)限期下線

　　針對(duì)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)何時(shí)上線的問(wèn)題，滴滴回應(yīng)，公司正全力以赴投入安全建設(shè)，內(nèi)部需要重新思考順風(fēng)車(chē)背后的復(fù)雜性，在安全保障、產(chǎn)品邏輯、運(yùn)營(yíng)理念等方面重新梳理，并向社會(huì)各界征求意見(jiàn)。目前順風(fēng)車(chē)依舊無(wú)限期下線。

　　滴滴客服只會(huì)給券？

　　此前，對(duì)滴滴客服的質(zhì)疑不斷，有乘客表示，滴滴客服總是無(wú)法解決問(wèn)題，只是簡(jiǎn)單記錄上報(bào)或者給券。

　　滴滴回應(yīng)，“目前我們每天處理客服進(jìn)線超過(guò)200萬(wàn)通，出行場(chǎng)景極其復(fù)雜，部分涉及費(fèi)用、司乘糾紛、遺失物品等問(wèn)題的進(jìn)線，需要反復(fù)溝通核實(shí)，很難立即做出判斷和處理。對(duì)于其中的重點(diǎn)問(wèn)題，將于近期上線‘公眾評(píng)議會(huì)’，歡迎所有用戶參與探討。”

　　同時(shí)，錄音功能上線為客服判責(zé)提供了有力支持，但取證依舊面臨非常大的挑戰(zhàn)，滴滴也會(huì)持續(xù)加強(qiáng)客服能力建設(shè)，梳理權(quán)限和流程，持續(xù)投入組織和資源全力向安全和體驗(yàn)服務(wù)體系傾斜。

　　后叫車(chē)先叫到？接單機(jī)制不同

　　另外，有乘客詢問(wèn)，“為什么排隊(duì)比我靠后的人卻比我先打到車(chē)？”滴滴回應(yīng)，這種情況存在兩種可能，一是排在后面的乘客使用了遠(yuǎn)程調(diào)度/同時(shí)呼叫拼車(chē)/用積分兌換快速通道；二是被順路司機(jī)提前接單，滴滴司機(jī)端“順路目的地”的功能，方便司機(jī)在回家、辦事等場(chǎng)景下接同方向目的地的訂單，降低空駛，提升效率。

　　滴滴打擊黑產(chǎn)賬號(hào)

　　有司機(jī)師傅稱，“現(xiàn)在有黑產(chǎn)能幫助司機(jī)洗白賬號(hào)，也能讓服務(wù)分低的司機(jī)搶大單，老實(shí)工作的司機(jī)卻接不到好單，你們到底管不管？”

　　滴滴表示，堅(jiān)決與遵守規(guī)則的司機(jī)師傅們站在同一戰(zhàn)線，并堅(jiān)決配合警方持續(xù)打擊黑產(chǎn)外掛。公司已成立“打黑專(zhuān)項(xiàng)組”，對(duì)于刷服務(wù)分、開(kāi)設(shè)小號(hào)、使用外掛搶單等行為堅(jiān)決打擊，一經(jīng)查實(shí)，永久停止派單并提交警方處理。2017年至今，平臺(tái)配合各地警方打掉了幾十個(gè)涉及黑產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)犯罪團(tuán)伙，對(duì)40多萬(wàn)個(gè)使用作弊器的司機(jī)賬戶永久停止派單。“請(qǐng)大家積極向客服舉報(bào)身邊的黑產(chǎn)，和我們一起維護(hù)平臺(tái)健康運(yùn)轉(zhuǎn)。”文/本報(bào)記者 溫婧