廣東無人機“禁飛令”本月起實施 飛行申報細(xì)則尚不明確
飛行申報細(xì)則尚不明確
那么，對于購買了無人機等設(shè)備的個人和機構(gòu)來說，該如何去申報飛行資格呢？
廖科文是一位無人機行業(yè)從業(yè)者，在銷售無人機產(chǎn)品的同時，他也為顧客提供新手培訓(xùn)服務(wù)。按照新的管理規(guī)定，他的門店也處于禁飛區(qū)域。
無人機行業(yè)從業(yè)者 廖科文：我們的銷售大概下滑了百分之三十，很多顧客擔(dān)心買了以后沒地方飛。
記者了解到，大多數(shù)無人機從業(yè)者并不清楚飛行計劃的申報流程，包括向誰申請、所需資料、審批機構(gòu)所在地等。此外，飛行申請獲批概率低，手續(xù)復(fù)雜、流程時間長也是申報比例不高的重要原因。
廖科文：首先先去空軍審批，民航和公安也要知會到，其實我們也并不知道如何去向空軍哪個部門哪個人去申請，所以比較困惑。
據(jù)公安部門介紹，要申請管制區(qū)域內(nèi)無人機飛行作業(yè)，需要先向管轄當(dāng)?shù)乜沼虻膽?zhàn)區(qū)申請空域，再向民航部門報備相關(guān)的計劃安排，在飛行作業(yè)前還需要向當(dāng)?shù)氐墓矙C關(guān)進(jìn)行報備。
吳毅：個人愛好者使用的行為，能夠認(rèn)定的資質(zhì)，從器材這方面，我們相信一定要有一個既定的標(biāo)準(zhǔn)，除了公安部門，軍方部門還有一些民航部門，其它比如說工商部門，他們也應(yīng)該也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)出臺，已經(jīng)在相關(guān)的日程上面。
原標(biāo)題：廣東無人機“禁飛令”本月起實施 飛行申報細(xì)則尚不明確
責(zé)任編輯：陳輝達(dá)
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