發(fā)改委：各城市不要盲目攀比建地鐵
人民網(wǎng)北京4月13日電 （賈興鵬）國家發(fā)改委13日上午就宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)舉行發(fā)布會(huì)，重點(diǎn)發(fā)布一季度部分經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、投資、價(jià)格運(yùn)行和價(jià)格監(jiān)管等情況。國家發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕表示，各城市不要盲目攀比建地鐵，地鐵建設(shè)要量力而行。
趙辰昕表示，城市應(yīng)按照“量力而行，有序發(fā)展”的方針，致力于推動(dòng)多層次、多系統(tǒng)、多制式的城市軌道交通發(fā)展，各城市根據(jù)自身發(fā)展需要和法定城市總體規(guī)劃選擇建設(shè)軌道交通，發(fā)改委將根據(jù)審批管理辦法委托評估、嚴(yán)格審批?？偟膩碚f，城市軌道交通保持了健康發(fā)展態(tài)勢，目前獲得批準(zhǔn)建設(shè)軌道交通的城市共有40個(gè)，基本為省會(huì)城市和東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。
“十三五”期間，為應(yīng)對城鎮(zhèn)化快速發(fā)展帶來的城市交通擁堵問題，優(yōu)先發(fā)展公共交通，加快發(fā)展城市軌道交通是必要的。然而，隨著征地拆遷費(fèi)用、人工工資以及物價(jià)的上漲，地鐵建設(shè)費(fèi)用快速上漲。因此，各城市不要盲目攀比，應(yīng)根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)、財(cái)政實(shí)力和城市公共交通發(fā)展需要選擇城市軌道交通制式，通過多系統(tǒng)、多制式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，發(fā)展多層次軌道交通。
據(jù)了解，隨著各城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的形成，運(yùn)營補(bǔ)貼費(fèi)用逐年增加，從城市軌道交通持續(xù)健康發(fā)展的角度，因此趙辰昕希望，地方政府和城市在規(guī)劃期要特別關(guān)注項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可持續(xù)性，從項(xiàng)目全生命周期角度選擇合適的系統(tǒng)和制式。
趙辰昕表示，鼓勵(lì)地方政府和城市結(jié)合自身特點(diǎn)，研究軌道交通沿線綜合開發(fā)對項(xiàng)目還本付息、運(yùn)營補(bǔ)貼的可行性，以更好地支持城市公共交通和行業(yè)的健康發(fā)展，用最經(jīng)濟(jì)的方式取得讓市民滿意的效果。
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