閩南網5月19日訊 一輛從湖北開往福清江陰鎮(zhèn)的貨車，因操控系統(tǒng)出現問題，在莆永高速公路仙游段撞上路邊護欄，車上近40噸石頭散落一地。高速交警和路政到場處置后，叫來拖車公司，把出事貨車拖到近20公里外的城廂區(qū)華亭鎮(zhèn)停車場，而現場貨物則送至福清江陰鎮(zhèn)。3日后，車主劉先生去停車場取車時，卻被告知要繳納27410元的施救費用。昨日上午，劉先生撥打海都報新聞熱線95060說，這簡直是天價施救。因無法和拖車公司達成收費協(xié)議，他的車至今被扣在停車場。

車主劉先生提供的莆田萬旺汽車服務公司的收費清單

　　從2.7萬降至1.7萬，收費怎么說降就降

　　劉先生說，5月14日，他駕駛的豫R36075貨車載著石頭，從湖北出發(fā)，運往福清江陰鎮(zhèn)，車上石頭重近40噸，途經莆永高速仙游段時撞了護欄。

　　事發(fā)后，高速交警、路政到場處置，并叫來了莆田市萬旺汽車服務有限公司負責拖車，將受損的掛車送至莆田華亭鎮(zhèn)停車場，而散落的石頭則由拖車公司叫來另一運輸公司，送至福清江陰鎮(zhèn)。

　　5月17日，劉先生去取車時，被告知需繳納27410元施救費，這讓他傻了眼。“怎么這么高？”劉先生向拖車公司要來了清單。記者看到，收費清單上標明吊車費7000元、搶修出動費1080元、警示布控800元、工人費5850元、機械車輛費5000元、盤貨載工人車費600元、工作人員現場指揮費1200元、路面清洗費2880元、裝事故車車費3600元，總計27410元。

　　海都記者介入采訪后，劉先生昨日下午6時許打來電話說，拖車公司擬了一份新的收費清單給他，價格從最初的27410元降到了17000多元。也正因此，劉先生感到疑惑：施救費不是有標準嗎？怎么可以說降就降。

　　拖運費、吊車收費，被指高出收費標準

　　劉先生說，此次他從湖北送貨到福清，總運費為8800元。據他的經驗，從事故地點運輸貨物到福清江陰鎮(zhèn)，最高只要3000元，且包括了人工費。但這家拖車公司卻收取了5000元的運輸費。

　　劉先生還說，他的貨物重近40噸，根據物價部門的收費標準，清障車拖運費和清障車出動基價收費標準總共只要1110元，萬旺公司卻收取了4680元；吊車收費為3500元，但萬旺公司卻收了7000元，他懷疑存在重復收費。

　　記者獲悉，車輛在高速路發(fā)生交通事故后，交警和路政部門負責為事故車主聯系救援車輛，以盡快恢復交通秩序，產生的費用則由拖車公司和車主協(xié)商，相關部門不介入拖車公司的具體收費業(yè)務。

　　記者昨日聯系了莆田市萬旺汽車服務有限公司。一名不愿透露姓名的工作人員說，他們公司的收費標準，是根據物價部門出臺的收費政策執(zhí)行。“劉先生的貨物重量在40噸左右，我們出動的吊車噸位是35噸，按收費標準，21~35噸之間的吊車，收費為3500元。”該負責人稱，因為吊車將事故車輛吊起后，運至停車場，又將車輛吊下，發(fā)生兩次吊運行為，收費共計7000元。

　　該工作人員說，他們將劉先生掛車上的貨物運出高速公路后，又叫了另一家拖車公司，幫忙把貨物運送到福清江陰鎮(zhèn)，但卻稱并不清楚這家拖車公司的名稱和聯系方式。對于劉先生反映收費太高的情況，該負責人表示，他們會繼續(xù)和劉先生協(xié)商。

　　事故車一吊一放，被收兩次吊車費

　　記者從福建省物價局獲悉，根據2014年公布的《關于調整高速公路清障收費標準》通知，高速公路清障吊車收費標準，共分6個指標，而劉先生的貨物重39噸，萬旺公司派出的吊車噸位為35噸，所屬收費標準為：21~35噸（吊車噸位）收費為3500元。

　　物價部門工作人員介紹，吊車收費包含出動至清障現場、將事故車輛吊運至指定地點，但不含二次轉運。也就是說，按照《通知》要求，吊車從出車到吊裝車輛到指定地點只按照一次吊車收費，費用為3500元。對于拖車公司將車吊起后，在停車場吊下為兩次吊車收費的解釋，或存在重復收費。

　　此外，根據高速公路清障車收費標準，10噸以上貨車，清障車出動基價為600元/次，清障車拖運費用為30元/公里。劉先生稱，從事故點到華亭停車場總共17公里，收費應為1110元，但對方卻收取了4680元。

　　目前，莆田市物價部門已接到劉先生的投訴，將介入調查此事。（記者 陳晉 陳麗明 文/圖）