針對(duì)基層交通執(zhí)法“案結(jié)即止”衍生的法條答疑無門、文書疏漏難察、整改跟蹤缺失等問題,市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)瞄準(zhǔn)痛點(diǎn),自今年5月起創(chuàng)新推行“電話+實(shí)地”雙軌回訪閉環(huán)機(jī)制,著力破解案后治理盲區(qū),夯實(shí)交通執(zhí)法公信力根基。
該機(jī)制構(gòu)建“精準(zhǔn)問效+深度問需”雙維度監(jiān)督體系:電話回訪聚焦“處罰公平性、程序規(guī)范性、文書嚴(yán)謹(jǐn)性”三類核心問題,以清單化核查揪出執(zhí)法細(xì)節(jié)漏洞;實(shí)地回訪直面企業(yè)“新規(guī)適配難、法規(guī)理解盲區(qū)”,執(zhí)法人員用“行業(yè)白話”拆解法條,當(dāng)場(chǎng)修正文書表述歧義、明確整改節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“疑問即時(shí)解、問題不過夜”。
這個(gè)機(jī)制推行3個(gè)多月來,該支隊(duì)累計(jì)回訪案件33件,執(zhí)法文書規(guī)范率、當(dāng)事人滿意度顯著提升,企業(yè)從“被動(dòng)接受者”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;共治參與者”。
“雙軌回訪”機(jī)制是深化交通執(zhí)法規(guī)范建設(shè)的重要舉措。下一步,市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)將持續(xù)深化該機(jī)制,推動(dòng)交通治理從“單一監(jiān)管”向“協(xié)同共治”升級(jí),為交通行業(yè)治理注入更鮮活的長(zhǎng)效動(dòng)能。(陳燕春)