連日來(lái)，海峽兩岸同胞護(hù)駕湄洲媽祖金身巡安莆田氣氛熱烈。我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海鐵路——福廈高鐵將于9月底全線(xiàn)開(kāi)通，融合媽祖文化元素的莆田高鐵站將投入運(yùn)營(yíng)。9月20日，記者先行探訪(fǎng)莆田高鐵站。

　　莆田高鐵站與既有的莆田火車(chē)站相連，設(shè)計(jì)風(fēng)格突出媽祖發(fā)髻造型。 全媒體記者 林羅曉 攝

　　莆田高鐵站與既有的莆田火車(chē)站相鄰，歷經(jīng)2年建設(shè)完成，是城市新地標(biāo)。在莆田高鐵站導(dǎo)覽圖前，承建方中鐵十二局莆田站的總工程師劉騰飛介紹，莆田高鐵站建筑面積3.89萬(wàn)平方米，是“線(xiàn)側(cè)+高架候車(chē)式”站房，地上為進(jìn)站口，地下為出站口。

　　莆田高鐵站根據(jù)媽祖發(fā)髻的造型特色，采用“梳帆載志，騰浪遠(yuǎn)航”的設(shè)計(jì)理念。立面體現(xiàn)山海交匯，帆髻昂揚(yáng)，中部聳起，呼應(yīng)莆田山水之勢(shì)，抒意人文風(fēng)貌，體現(xiàn)拼搏精神。站內(nèi)設(shè)計(jì)也融入祥云等元素。

　　記者走進(jìn)莆田高鐵站一層的綜合服務(wù)中心，售票窗口標(biāo)語(yǔ)“很高興為您服務(wù)”映入眼簾，一旁的自動(dòng)售票機(jī)已配備到位。乘坐自動(dòng)扶梯上到二層，耳畔不時(shí)傳來(lái)廣播報(bào)站聲，站內(nèi)正在做運(yùn)營(yíng)前的調(diào)試。

　　“莆田高鐵站設(shè)計(jì)最高峰聚集人數(shù)為2000人，共設(shè)置40部電扶梯，包括扶梯27部、直梯13部。”劉騰飛說(shuō)，目前，電梯、空調(diào)、照明設(shè)備都完成調(diào)試，各項(xiàng)設(shè)備及管理系統(tǒng)正常運(yùn)行，為站房啟用做了充足準(zhǔn)備。

　　二層是莆田高鐵站的“中樞”，分布5個(gè)檢票口。記者看到，驗(yàn)票匝機(jī)口安裝到位。高鐵站把標(biāo)配的兒童游樂(lè)區(qū)、軍人候車(chē)區(qū)、重點(diǎn)旅客區(qū)、商務(wù)座候車(chē)區(qū)打通，營(yíng)造“四區(qū)合一”的寬敞空間。中央的“壺蘭服務(wù)臺(tái)”上，閃爍著“莆田站歡迎您”字樣。周邊飲水區(qū)、母嬰室、衛(wèi)生間，以及客運(yùn)、公安值班室一應(yīng)俱全。

　　在候車(chē)區(qū)，工人們正忙于安裝座椅。“兒子在泉州上班，高鐵開(kāi)通后，回家就更快了。”家住笏石鎮(zhèn)的林阿寶熟練地拆箱，搬出座椅零件，麻利地用工具裝好。

　　新建的莆田高鐵站有一條長(zhǎng)112米的天橋，連通至相鄰的莆田火車(chē)站。“高鐵站投入運(yùn)行后，在10月份到明年春運(yùn)前有個(gè)過(guò)渡期。”市發(fā)改委黨組成員、總規(guī)劃師、市鐵路建設(shè)發(fā)展中心主任林楠說(shuō)，旅客從莆田火車(chē)站進(jìn)入高鐵站，步行只需2分鐘。出站有連接地道，步行約5分鐘。福廈高鐵全線(xiàn)約270公里，其中，莆田段47公里，途經(jīng)涵江、荔城、秀嶼、城廂、仙游5個(gè)縣區(qū)。林楠介紹，福廈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，兼具快速和客專(zhuān)兩個(gè)特征，開(kāi)通后將增強(qiáng)城市群間的商務(wù)往來(lái)和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，助力我市更好地融入福州都市圈，與廈漳泉都市圈、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)城市群之間的往來(lái)更便捷，強(qiáng)化各類(lèi)經(jīng)濟(jì)要素的流動(dòng)，也能實(shí)現(xiàn)與周邊城市的資源共享，對(duì)莆田的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市規(guī)劃和區(qū)域協(xié)作都有積極的推動(dòng)作用。

　　記者了解到，福廈高鐵全線(xiàn)共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門(mén)北、漳州8座車(chē)站。線(xiàn)路開(kāi)通后，由我國(guó)自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組同步投入運(yùn)營(yíng)。高鐵時(shí)速350公里，莆田到福州只要20分鐘，到廈門(mén)只需40分鐘。日前，省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于打造福廈“1小時(shí)生活圈”的若干措施》，提出要以福廈高鐵開(kāi)通運(yùn)行為契機(jī)，聚力打造福廈“1小時(shí)生活圈”，促進(jìn)高鐵沿線(xiàn)城市資源整合、交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)融通、協(xié)調(diào)發(fā)展，全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。處于福州和廈門(mén)中間的莆田，迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

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　　高鐵開(kāi)通后，逐步釋放“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”效益，將激活招商投資活力。秀嶼區(qū)發(fā)展和改革局副局長(zhǎng)林俊豪說(shuō)，通過(guò)近3年奮戰(zhàn)，高鐵新城啟動(dòng)區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化，各項(xiàng)公共配套設(shè)施逐步完善。7條市政道路竣工通車(chē)。引進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育配套資源，市實(shí)驗(yàn)小學(xué)秀嶼分校建成投入使用，北京大學(xué)附屬中學(xué)莆田學(xué)校、毓英學(xué)校建設(shè)正在加速推進(jìn)中，計(jì)劃明年竣工投入使用。莆田第二座萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)正式營(yíng)業(yè)，星級(jí)酒店建設(shè)正在推進(jìn)，市第一醫(yī)院新院區(qū)即將破土動(dòng)工。

　　全媒體記者　黃凌燕