­　　見(jiàn)到行人過(guò)馬路，有的車輛會(huì)在斑馬線前減速并讓行

­　　斑馬線前禮讓行人，考驗(yàn)的是城市文明。莆田目前正處于“創(chuàng)城”的關(guān)鍵時(shí)期，為了讓莆田的交通環(huán)境能夠大幅改善，市民出行更加安全，從4月29日起，莆田交警部門(mén)正式對(duì)機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線行為進(jìn)行集中整治。

­　　斑馬線前 司機(jī)多會(huì)減速讓行

­　　3個(gè)多月的集中整治，讓莆田車主逐步有了在斑馬線前禮讓行人的意識(shí)。記者近日走訪市區(qū)發(fā)現(xiàn)，一些車主在經(jīng)過(guò)斑馬線前，都會(huì)減速，若有行人準(zhǔn)備過(guò)街，司機(jī)則會(huì)主動(dòng)停車。

­　　8月1日晚7時(shí)許，記者在八二一街看到，多位行人準(zhǔn)備過(guò)斑馬線，兩部正要經(jīng)過(guò)斑馬線的私家車主動(dòng)停車禮讓。

­　　昨日上午，記者來(lái)到荔城大道與石室路交叉口，看到行人準(zhǔn)備通過(guò)斑馬線時(shí)，一些車主會(huì)主動(dòng)停車禮讓行人。一輛車牌號(hào)為閩BY2952的29路公交車見(jiàn)到有行人在道路中間等候過(guò)街時(shí)，司機(jī)主動(dòng)停車，讓行人通過(guò)。

­　　記者走訪市區(qū)多處斑馬線后發(fā)現(xiàn)，雖然仍有部分車主沒(méi)有禮讓意識(shí)，但已有近半車主在斑馬線前主動(dòng)禮讓行人。家住石室路的陳先生告訴記者，他最近發(fā)現(xiàn)一些司機(jī)在斑馬線前會(huì)主動(dòng)禮讓，這是很值得贊許的事。“以前過(guò)街都是行人讓車，現(xiàn)在車讓行人，值得推廣。”陳先生說(shuō)，如果每一位車主都能形成主動(dòng)禮讓的意識(shí)，莆田的交通環(huán)境會(huì)煥然一新。

­　　車主說(shuō)雖不大習(xí)慣但支持部門(mén)的倡導(dǎo)

­　　不過(guò)，也有車主表示，對(duì)斑馬線前主動(dòng)停車禮讓，仍然有些不適應(yīng)。車主林先生說(shuō)，市區(qū)斑馬線較多，要禮讓的話，開(kāi)開(kāi)停停很麻煩。“之前過(guò)斑馬線都會(huì)減速，但真要完全停下禮讓行人，有點(diǎn)不習(xí)慣。”林先生說(shuō)，大部分車主都有類似的感覺(jué)，要做到主動(dòng)禮讓行人，還需要一段時(shí)間的適應(yīng)。不過(guò)，他支持交警部門(mén)斑馬線禮讓行人的倡導(dǎo)。

­　　從5月1日起，莆田市交警支隊(duì)充分利用已有的3000多個(gè)路口高清視頻和6萬(wàn)多個(gè)治安探頭，以市區(qū)主干道、繁華商業(yè)街區(qū)、燈控路口以及無(wú)信號(hào)燈的斑馬線為重點(diǎn)，對(duì)不禮讓斑馬線行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、抓拍，并依法實(shí)施處罰。

­　　截至目前，共查糾機(jī)動(dòng)車斑馬線未禮讓行人行為1089起。根據(jù)規(guī)劃，今年年底之前，全市范圍內(nèi)將布設(shè)50套智能抓拍管控系統(tǒng)，對(duì)在斑馬線前不禮讓行人的車主，將記3分罰款100元。（記者 陳晉/文 馬俊杰/圖）