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外省便民自行車點(diǎn) 供電解決方法多
記者了解到,不少城市均遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題,其中一些城市有了好的解決辦法。
例如在天津,一部分公共自行車的停車樁采用太陽(yáng)能供電;在廣州,當(dāng)?shù)匮邪l(fā)了一種“無(wú)樁智能自行車管理系統(tǒng)”,它使用蓄電池作為電源。與市民常見(jiàn)的公共自行車租賃站每輛自行車都鎖定在一根電子樁前不同,該自行車站的所有自行車都不用鎖車樁,而是在車龍頭上附帶一個(gè)“方盒子”形狀的電子鎖。電子鎖鎖好車之后,車輛依然可以被前后推行移動(dòng)位置,但是車頭的方向卻被固定死,無(wú)法左右轉(zhuǎn)動(dòng)。被鎖定的車輛即使被人偷走也不能騎行,沒(méi)有辦法跑很遠(yuǎn)。(記者 陳晉/文 馬俊杰/圖)