閩南網(wǎng)6月2日訊 作為市區(qū)往返秀嶼區(qū)的交通要道,荔港大道每天車流量達(dá)到上千輛次,荔港大道黃石工藝城段的道路頻頻擁堵,一些要上高速的車輛,必須橫穿四個車道,才能進(jìn)入高速路口匝道內(nèi),存在安全隱患。
昨日,記者從莆田市交通運輸局獲悉,今年底前,市交通集團(tuán)將對沈海高速黃石進(jìn)出口匝道進(jìn)行加寬改造,于今年底前實現(xiàn)動工建設(shè),總投資約1.2億元,工期12個月。
早晚高峰期荔港大道常擁堵
昨日上午,海都記者來到荔港大道深海高速黃石出入口附近,記者發(fā)現(xiàn),荔港大道與黃石高速進(jìn)出口匝道至黃石工藝城路段,不時會出現(xiàn)小擁堵情況,車輛行駛速度較慢。“中午時段還算好,要是在早晚高峰期,肯定要堵車,都是100米以上的車隊。”家住黃石工藝城的居民陳女士說,不少司機(jī)為了趕時間,四處橫穿,更加重了堵情。
記者在現(xiàn)場觀察,荔港大道往市區(qū)方向路段與高速匝道成“人”字形,不少電動車、摩托車在馬路上隨意行駛,對從匝道出來的車輛造成一定影響。
新建兩車道匝道改造現(xiàn)有輔道
為緩解荔港大道黃石工藝城路段交通壓力,莆田市交通運輸局計劃新增一條高速匝道,直接連接荔港大道高架橋。
莆田市交通運輸局相關(guān)人士介紹,新增的高速匝道與收費站前路段廣場相連接,另一側(cè)與荔港大道高架橋引橋下端相通。竣工后,經(jīng)荔港大道上高速的車輛,可直接從該匝道通行,無需再等候信號燈。同時,從黃石高速路口下來的車輛,也可經(jīng)此匝道駛往市區(qū),從根本上分流荔港大道的交通壓力。
記者了解到,新增的高速匝道設(shè)計為2個車道,長度約為1公里。此外,市交投集團(tuán)將對現(xiàn)有的荔港大道輔道進(jìn)行改造,總長度為0.98公里,設(shè)計時速40公里,局部路段限速30公里/時。改造后的輔道,可實現(xiàn)與新建匝道順利相接,改善目前該路段的交通環(huán)境。
據(jù)悉,該項目將于今年底前實現(xiàn)動工建設(shè),總投資約1.2億元,工期約為12個月。(海都記者 陳晉)