新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB17761—2024)(以下簡稱“新國標”)已于日前正式施行。為保障新舊標準平穩(wěn)過渡,平潭綜合實驗區(qū)公安局交警支隊推出“宣貫+監(jiān)管”組合拳。在注冊登記環(huán)節(jié),明確2025年8月31日前生產(chǎn)的符合舊國標的電動自行車,在2025年11月30日前完成銷售且經(jīng)查驗合格的車輛,可正常辦理注冊登記;自2025年12月1日起,不符合新國標的電動自行車將禁止銷售。
本次新國標修訂聚焦安全、適用、合規(guī)三大核心,在多個關鍵領域實現(xiàn)突破性提升。在防火安全方面,強化電動自行車車用非金屬材料阻燃性能要求,明確電動自行車塑料使用總量不得超過整車質量的5.5%,從源頭降低火災風險;在防篡改技術上,對電池組、控制器、限速器等核心部件提出更高防破解標準,有效遏制非法改裝亂象;在制動性能上,提升緊急制動效率,保障騎行安全。
新國標在人性化設計上充分考慮用戶實際需求:將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質量不超過55公斤放寬至不超過63公斤;取消僅具有電驅動功能的電動自行車強制安裝腳踏騎行裝置要求,變更為根據(jù)需求選配安裝;同時要求生產(chǎn)企業(yè)須在銘牌上明確標明建議使用年限,實現(xiàn)電動自行車全生命周期安全管理等。
“針對車身結構,新國標進一步細化尺寸規(guī)范:車體寬度由原不超過45厘米收窄至不超過40厘米,鞍座長度嚴格限制在35厘米以內(nèi)。若安裝多個鞍座,其總長度仍不得超過35厘米,從物理層面規(guī)范車輛設計,減少交通事故隱患。”實驗區(qū)公安局交警支隊車輛管理所負責人林瑋潔說。
實驗區(qū)公安局交警支隊交通秩序管理大隊副大隊長陳建平表示,他們將聯(lián)合實驗區(qū)市場監(jiān)督管理局組織銷售、租賃商家開展政策宣講會,引導合規(guī)經(jīng)營。同時深入社區(qū)、企業(yè)等地開展宣傳,提升群眾知曉率與參與度,切實保障群眾出行安全。(融媒體記者 陳夢菲)