京臺(tái)高速長樂松下至平潭段工可獲批 福州到平潭只要1小時(shí)
閩南網(wǎng)9月13日訊 昨日，記者從省發(fā)改委獲悉，國家高速公路網(wǎng)京臺(tái)線長樂松下至平潭段工程可行性研究報(bào)告已獲批。這意味著，進(jìn)出平潭島，將有平潭大橋以外的第二條通道。項(xiàng)目建成后，市民驅(qū)車從福州去往平潭，將比現(xiàn)在節(jié)省半個(gè)多小時(shí)。
此次批復(fù)的項(xiàng)目路線，起于長樂市松下鎮(zhèn)大祉村東北側(cè)，與長平高速公路長樂古槐至松下段銜接，建公鐵兩用大橋跨平潭海峽，經(jīng)大練島至平潭主島，終于平潭平原鎮(zhèn)江樓村南側(cè)，與已建壇西大道銜接。項(xiàng)目路線全長19.362公里。設(shè)計(jì)為雙向六車道，設(shè)計(jì)行駛時(shí)速為100公里。這一路段建成后，福州市民驅(qū)車去平潭，只要1小時(shí)，比現(xiàn)在要節(jié)省半個(gè)多小時(shí)。
項(xiàng)目總投資27.1億元，建設(shè)工期3年。主要建設(shè)內(nèi)容包括三塊：公鐵兩用大橋的公路專用附屬工程、大練島互通，和公鐵分離點(diǎn)至平潭的上島路工程。其中，跨平潭海峽公鐵兩用大橋正在建設(shè)中，這部分與福平鐵路共線。也就是說，以后進(jìn)出平潭島，除了現(xiàn)有的平潭大橋，還將增加一座新大橋，而且這座大橋除了通汽車，還能跑火車。（海都記者 鄭靚）
責(zé)任編輯：黃柳君
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