閩南網(wǎng)4月15日訊 福州前往閩西,年底將新增一條鐵路大通道。記者從福建省發(fā)改委獲悉,贛龍鐵路復(fù)線預(yù)計6月完成鋪軌,12月通車。記者了解到,從沿海城市前往省內(nèi)長汀、上杭等地,以及江西省的瑞金、贛州等地,將有新的通道,從福州前往冠豸山旅游,搭乘火車的時間將從目前的12個小時縮短到4小時左右。
記者了解到,贛龍鐵路復(fù)線是國家鐵路網(wǎng)的重要組成部分,線路西起江西省贛州市,與京九鐵路銜接,東至福建省龍巖市,與龍廈、漳龍鐵路接軌。這條線路是在原有的贛龍鐵路基礎(chǔ)上新建的雙線鐵路,沿途將設(shè)于都、西江、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭北等車站,其中長汀南、上杭北站為新建車站,其余為利用既有車站。
據(jù)了解,原有的贛龍鐵路是2005年4月份通車的,運行時速是120公里,受到速度的限制,這條線路上可以開通普速列車,但無法開行高速動車組。而贛龍鐵路復(fù)線正是為解決這一矛盾而修建的,復(fù)線運行時速提高到了200公里。
據(jù)悉,贛龍鐵路復(fù)線通車后,福州市民去冠豸山旅游的車程也有望大幅縮短。福州旅客可經(jīng)福廈、龍廈鐵路,在龍巖接上贛龍鐵路復(fù)線,按照運行速度來計算,4小時左右即可到達。同樣,旅客從莆田、廈門、泉州等地前往冠豸山,時間還能縮短更多。除了冠豸山外,福州市民前往贛州,也有望從目前的15個小時左右壓縮到5小時左右。(海都記者 楊陽)