這是一段視頻,3分16秒,看完了心跳更快。網(wǎng)友反映,10月6日,龍巖26路公交司機(jī)“開車期間,一路玩手機(jī)”。
而就在9月,導(dǎo)報(bào)記者曾報(bào)道龍巖4路公交司機(jī)“嗑瓜子,玩手機(jī)”。不足半個(gè)月,龍巖公交司機(jī)再次出現(xiàn)開車玩手機(jī)現(xiàn)象。
龍巖玩命公交司機(jī)開車一路玩手機(jī)
視頻:司機(jī)“一路玩手機(jī)”
視頻是網(wǎng)友“冷水泡茶”發(fā)布的。他在網(wǎng)上發(fā)帖說,龍巖26路公交某司機(jī)開車期間一路玩手機(jī)。
視頻一開頭,可以看到司機(jī)正專注開車,可到了16秒時(shí),車子停下等紅綠燈。
這時(shí),司機(jī)俯下身,一手握著方向盤,另一只手伸向放在儀表盤上的手機(jī),用手在手機(jī)屏幕上劃了起來。
直到視頻1分40秒時(shí),司機(jī)再次開動(dòng)車子,而其間,司機(jī)的手一直未離開過儀表盤上的手機(jī)。
車子開動(dòng)后,該司機(jī)的行為讓人捏一把汗:車子在路上走,可他仍舊一手握著方向盤,抬頭看一下前方后,又低頭玩手機(jī)。
回應(yīng):已對(duì)司機(jī)停班處罰
網(wǎng)友“冷水泡茶”說,當(dāng)天他在龍巖后門前新村站上了26路車,剛上車時(shí),司機(jī)就開始玩手機(jī),“沒怎么注意,以為看一下信息之類的”。
但令網(wǎng)友想不到的是,司機(jī)“等綠燈玩、過十字路口玩、進(jìn)站玩、出站玩、車輛掉頭處玩,各種玩,一手握方向盤、一手點(diǎn)手機(jī)”。
于是,該網(wǎng)友就用手機(jī)把該司機(jī)的行為拍了下來。網(wǎng)友稱,公交車屬于公共交通工具,車?yán)锍休d著千千萬萬個(gè)家庭,萬一因?yàn)橥媸謾C(jī)發(fā)生什么意外,“后悔莫及”。
昨日,導(dǎo)報(bào)記者前往龍巖市公交公司核實(shí)此事。公交公司歐副書記表示,經(jīng)調(diào)查,該名司機(jī)的“瘋狂”行為屬實(shí)。
她說,公交車司機(jī)出現(xiàn)這種行為“很不應(yīng)該”,公司將“作為反面教材”,督促安全駕駛。同時(shí),她稱,對(duì)于“屢教不改”的司機(jī),將清除出“隊(duì)伍”。
目前,該名司機(jī)已被“停班”反省。
微評(píng)
不到半個(gè)月,龍巖公交車連續(xù)出現(xiàn)兩名司機(jī)違規(guī)操作,挑戰(zhàn)安全底線,甚至直接威脅市民的安全。網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑,是人素質(zhì)的問題,還是制度的缺陷?誰為公交安全買單?
不論素質(zhì)問題,還是制度的缺陷?城市公交其服務(wù)輻射范圍之廣,責(zé)任之大,公交的安全不是小事,更不能當(dāng)兒戲。
為防患于未然,每次隱患的出現(xiàn),“停班批評(píng)”都是短暫的,如何杜絕才是關(guān)鍵。