9月12日,記者從福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目部獲悉,飛行區(qū)跑滑系統(tǒng)率先完工,全部道面工程將于年底完成,機(jī)電、消防、暖通、管線安裝及精裝修工程正同步推進(jìn),朝著2026年投用目標(biāo)全力沖刺。
圖為航拍下的T2航站樓已現(xiàn)雛形。
該項(xiàng)目是全省首個“零換乘”立體綜合交通樞紐,真正實(shí)現(xiàn)“空鐵無縫銜接”。其中,T2航站樓采用雙指廊構(gòu)型,顯著縮短旅客步行距離;十字軸線貫通航站樓、交通中心等核心功能區(qū),實(shí)現(xiàn)“步行可達(dá)、高效換乘”。
連接T1與T2航站樓的綜合交通中心也在加緊建設(shè)中,面積約8萬平方米,打造“1機(jī)場+2高速+3軌道”的立體交通矩陣,真正實(shí)現(xiàn)“無縫銜接”。
作為福建省重點(diǎn)工程,該項(xiàng)目建成后,福州長樂國際機(jī)場將邁入“雙跑道、雙航站樓”新時代,大幅提升客貨保障能力。
?。ㄓ浾?張文奎 通訊員 牛媛媛 攝影報道)