福州光伏儲(chǔ)能公交站臺(tái)首個(gè)試點(diǎn)建成投用
海峽奧體公交樞紐站東側(cè)站臺(tái)“亮了”
23日晚7時(shí)許,海峽奧體公交樞紐站東側(cè)站臺(tái)的燈箱自動(dòng)亮起。
夜幕降臨,海峽奧體公交樞紐站東側(cè)站臺(tái)悄然“亮起”。今年,福州啟動(dòng)光伏儲(chǔ)能公交站臺(tái)試點(diǎn)建設(shè),該站臺(tái)作為首個(gè)試點(diǎn),近日完成建設(shè)并投用。
23日晚7時(shí)許,記者來(lái)到海峽奧體公交樞紐站東側(cè)站臺(tái)。隨著天色漸暗,站臺(tái)上的3個(gè)燈箱亮了起來(lái)。該站臺(tái)日常有325路、11路、156路等6條公交線路經(jīng)過(guò),其中,11路末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間是晚11時(shí)。“附近比較昏暗,公交站臺(tái)燈光明亮,感覺(jué)很不錯(cuò)。”在站臺(tái)上候車(chē)的市民汪先生說(shuō)。
據(jù)了解,海峽奧體公交樞紐站東側(cè)站臺(tái)經(jīng)過(guò)改建,鋪設(shè)光伏板,增加儲(chǔ)能電池等設(shè)備實(shí)現(xiàn)“日儲(chǔ)夜用”。日間通過(guò)光伏板高效收集太陽(yáng)能并儲(chǔ)存于儲(chǔ)能系統(tǒng),夜幕降臨時(shí)智能控制系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)燈箱照明,不僅照亮公交站牌的線路信息,更為乘客打造出明亮安全的候乘空間。
“福州中心城區(qū)公交線路密集,傳統(tǒng)公交站臺(tái)依賴市電照明,但因路網(wǎng)復(fù)雜、破路接電難度大且成本高昂,而難以全面覆蓋。”福州城市客運(yùn)場(chǎng)站公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為破解市區(qū)公交站臺(tái)夜間照明用電難題,提升市民夜間候車(chē)安全與便利,依托光伏與儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展,該公司今年啟動(dòng)光伏儲(chǔ)能公交站臺(tái)試點(diǎn)建設(shè),選擇了周邊無(wú)遮擋、光照條件較好的海峽奧體公交樞紐站東側(cè)站臺(tái)作為首個(gè)試點(diǎn)。
下一步,福州城市客運(yùn)場(chǎng)站公司將在具備條件的公交站點(diǎn)有序推進(jìn)光伏站臺(tái)建設(shè)改造工作,為市民營(yíng)造更安全、便捷、低碳的夜間出行環(huán)境。(記者 劉珺 通訊員 吳夢(mèng)蓉/文 記者 石美祥/攝)