記者從省交通廳獲悉,近日,我省正式印發(fā)《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2020—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,福州港等4個港口將建成億噸級大港。
該《規(guī)劃》是省級最高層次的港口規(guī)劃,明確全省沿海港口由廈門港、福州港、湄洲灣港、泉州港4個港口組成,進一步厘清了各港口的戰(zhàn)略定位。
《規(guī)劃》明確,福州港包括閩江口內(nèi)、江陰、松下、羅源灣、平潭、三都澳、白馬、沙埕等8個港區(qū),逐步發(fā)展成為以集裝箱、能源、原材料運輸為主,客貨兼營、多功能的現(xiàn)代化綜合性港口。
根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,廈門港、福州港、湄洲灣港、泉州港將建成億噸級大港,形成功能分工合理、空間布局優(yōu)化、保障能力充分、具有比較優(yōu)勢的現(xiàn)代化港口群,力爭全省港口吞吐量達6.8億噸;到2035年,全省沿海港口將形成以福州港、廈門港為全國沿海主要港口,其他港口為地區(qū)性重要港口,分工合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的分層次發(fā)展格局。(福州日報記者 朱榕 通訊員 薛榮泰 陳娜妍 王有哲)