近日,記者從福州市三江口開(kāi)發(fā)建設(shè)指揮部辦公室獲悉,2021年三江口片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)將繼續(xù)有序推進(jìn),其中,備受關(guān)注的地鐵6號(hào)線(xiàn)將取得重大進(jìn)展。連接福州市區(qū)和長(zhǎng)樂(lè)區(qū)的道慶洲過(guò)江通道工程,將于今年5月交付地鐵鋪軌,力爭(zhēng)地鐵6號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)樂(lè)段今年8月開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
6號(hào)線(xiàn)一期分兩段開(kāi)通
福州地鐵6號(hào)線(xiàn)一、二期(東調(diào)段)工程線(xiàn)路起于潘墩站,途經(jīng)倉(cāng)山區(qū)、長(zhǎng)樂(lè)區(qū),連接三江口、長(zhǎng)樂(lè)、濱海新城等組團(tuán),止于國(guó)際學(xué)校站(二期工程),大致呈東西走向。一、二期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約36.5千米,共設(shè)置22座車(chē)站。采用4節(jié)編組B型列車(chē)(預(yù)留6節(jié)編組B型列車(chē)),最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。
記者了解到,一期工程(潘墩站至萬(wàn)壽站)于2016年11月30日開(kāi)工建設(shè),擬分長(zhǎng)樂(lè)段(營(yíng)前站至萬(wàn)壽站)和倉(cāng)山段(潘墩站至營(yíng)前站)兩段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)一期工程(長(zhǎng)樂(lè)段)將于2021年8月開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),涉及站點(diǎn)共11個(gè),分別是營(yíng)前站、航城站、鄭和站、十洋站、吳航站、鶴上站、沙京站、蓮花站、下吳站、壺井站、萬(wàn)壽站。
力爭(zhēng)明年10月全線(xiàn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)
作為地鐵6號(hào)線(xiàn)連接市區(qū)的重要通道,道慶洲過(guò)江通道工程目前已完成了公軌共線(xiàn)段樁基、承臺(tái)及墩身建設(shè),鋼桁梁安裝率完成99.5%,將于今年5月底前移交地鐵鋪軌。
地鐵6號(hào)線(xiàn)倉(cāng)山段車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)完成90%,風(fēng)水電及裝飾裝修完成70%,涉及潘墩站、林浦站、樟嵐站、梁厝站、下洋站。其中,梁厝站和下洋站與地鐵1號(hào)線(xiàn)換乘,林浦站與地鐵4號(hào)線(xiàn)換乘,預(yù)計(jì)全線(xiàn)將于2022年10月開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。(海都記者 陳晉)