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福州地鐵6號線(長樂段)力爭8月開通初期運營

來源:海峽都市報 2021-01-19 11:46 http://www.ghqlgyb.cn/

  近日,記者從福州市三江口開發(fā)建設指揮部辦公室獲悉,2021年三江口片區(qū)開發(fā)建設將繼續(xù)有序推進,其中,備受關注的地鐵6號線將取得重大進展。連接福州市區(qū)和長樂區(qū)的道慶洲過江通道工程,將于今年5月交付地鐵鋪軌,力爭地鐵6號線長樂段今年8月開通初期運營。

  6號線一期分兩段開通

  福州地鐵6號線一、二期(東調段)工程線路起于潘墩站,途經(jīng)倉山區(qū)、長樂區(qū),連接三江口、長樂、濱海新城等組團,止于國際學校站(二期工程),大致呈東西走向。一、二期工程線路全長約36.5千米,共設置22座車站。采用4節(jié)編組B型列車(預留6節(jié)編組B型列車),最高運行速度100公里/小時。

  記者了解到,一期工程(潘墩站至萬壽站)于2016年11月30日開工建設,擬分長樂段(營前站至萬壽站)和倉山段(潘墩站至營前站)兩段開通初期運營,預計一期工程(長樂段)將于2021年8月開通初期運營,涉及站點共11個,分別是營前站、航城站、鄭和站、十洋站、吳航站、鶴上站、沙京站、蓮花站、下吳站、壺井站、萬壽站。

  力爭明年10月全線開通初期運營

  作為地鐵6號線連接市區(qū)的重要通道,道慶洲過江通道工程目前已完成了公軌共線段樁基、承臺及墩身建設,鋼桁梁安裝率完成99.5%,將于今年5月底前移交地鐵鋪軌。

  地鐵6號線倉山段車站附屬結構完成90%,風水電及裝飾裝修完成70%,涉及潘墩站、林浦站、樟嵐站、梁厝站、下洋站。其中,梁厝站和下洋站與地鐵1號線換乘,林浦站與地鐵4號線換乘,預計全線將于2022年10月開通初期運營。(海都記者 陳晉)

原標題:福州地鐵6號線(長樂段)力爭8月開通初期運營
責任編輯:曾少林
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