“高水高排”工程主隧洞下月開挖 全長約30公里
東山施工支洞現(xiàn)場，渣土車運送爆破巖石。 記者黃凌 攝
記者昨日從水利部門獲悉，我市城區(qū)水系綜合治理的重要組成部分——江北城區(qū)山洪防治及生態(tài)補水工程（即“高水高排”工程），正全力攻堅，10個施工支洞（施工通道）全部在建，最快的支洞有望下月完工并進入主隧洞施工。
閩江北岸“高水高排”工程是我市目前最大的水利工程，集山洪防治和生態(tài)補水兩大功能于一體，國內(nèi)尚無先例。待2020年工程完工后，可有效攔截北部山區(qū)40%的山洪，并為城區(qū)東部和北部主要內(nèi)河進行生態(tài)補水，達到改善河流生態(tài)環(huán)境的目的。
該工程分東線、北線、西線3個標(biāo)段同時建設(shè)，各施工支洞于今年3月全面動工。
1日上午，記者在西線標(biāo)段過溪施工支洞現(xiàn)場看到，平均每10分鐘就有一輛渣土車從支洞里運出爆破巖石。施工單位浙江省水電建筑安裝有限公司現(xiàn)場負責(zé)人邱明告訴記者，過溪支洞為“先行先試”工程，目前完成約700米的爆破量，距離主隧洞施工僅剩下130米。“目前，工程一天可進行兩次爆破，每天推進速度為4.5米~5米。在不出現(xiàn)巖石斷層的情況下，有望于下月進入主隧洞施工。”邱明說。
西線工程包括7.79公里的主隧洞、八一水庫西進出水口、浦口進出水口、過溪截洪樞紐、過溪補水管道等工程，其中過溪截洪樞紐建于過溪水庫下方的溪流處，以攔洪壩攔截山洪，再開挖數(shù)十米長的垂直涵洞將山洪引入主隧洞。
閩江下游防洪工程建設(shè)公司總經(jīng)理助理劉向榮介紹，10個施工支洞，西線占2個，除過溪支洞即將進行主隧洞施工外，五礦駕校施工點已進場。其余8個施工支洞中，東線標(biāo)段潭橋、東山、埠興施工支洞開始爆破施工，魁岐施工點已進場進行洞口支護；北線標(biāo)段園山施工支洞已爆破施工至12米，斗頂、華僑農(nóng)場施工點正在進行洞口支護，泉頭農(nóng)場施工點已進場。
據(jù)了解，“高水高排”工程規(guī)劃在閩江北港北岸文山里上游設(shè)五礦泵站，沿福州北面山區(qū)開挖引水主隧洞，經(jīng)八一水庫、登云水庫，最后至魁岐匯入閩江。主隧洞全長約30公里，為直徑7米~9.2米的馬蹄形狀，沿線設(shè)5條補水支洞、12座截洪樞紐、6座控制閘。工程設(shè)計總投資約33億元，設(shè)計工期4年。
“高水高排”工程建成后，等夜間用電低谷時，由五礦泵站從浦口進水口，將閩江水抽蓄100多萬立方米至八一、登云水庫及主隧洞；待白天時，水庫與主隧洞內(nèi)的水由東山、泉頭、馬沙溪等疏水管道，為磨洋河、鳳坂河、桂后浦溪等東部和北部主要內(nèi)河進行生態(tài)補水。
同時，“高水高排”工程的12座截洪樞紐全部建于山體自然形成的排水溪流上，待北部山區(qū)強降雨時，40%的山洪將由攔洪壩攔截后直接流進主隧洞，從東、西兩頭的浦口、魁岐兩個出水口直排閩江，以緩解江北城區(qū)內(nèi)澇壓力。（記者 黃凌 林洪相）
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