此次整改的主要內(nèi)容有：

場地變更要求

　　駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在2016年6月底前將現(xiàn)有訓(xùn)練場地租賃合同向轄區(qū)運(yùn)管所重新備案。轄區(qū)運(yùn)管所應(yīng)當(dāng)對租賃合同的期限進(jìn)行排查摸底，對于因訓(xùn)練場地租賃合同到期且無法續(xù)簽或需進(jìn)行場地變更的駕培機(jī)構(gòu)，應(yīng)提前3個(gè)月向轄區(qū)運(yùn)管所報(bào)備，新場地的核驗(yàn)工作按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。若駕培機(jī)構(gòu)原有場地?zé)o法開展培訓(xùn)，新場地又無法落實(shí)的，轄區(qū)運(yùn)管所應(yīng)當(dāng)停止其招收新學(xué)員。

完善格式合同

　　經(jīng)多方征求意見，市駕培協(xié)會對現(xiàn)有的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)合同》（范本）進(jìn)行修訂和完善，該合同范本經(jīng)福州市運(yùn)管處研究同意，由市駕培協(xié)會印發(fā)，所有駕培機(jī)構(gòu)自2016年7月1日起正式使用新版的合同。

制訂培訓(xùn)計(jì)劃

　　駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)制訂符合學(xué)員實(shí)際情況的培訓(xùn)計(jì)劃，在非學(xué)員原因的情況下，原則上由駕培機(jī)構(gòu)在3個(gè)月內(nèi)按培訓(xùn)計(jì)劃組織學(xué)員進(jìn)行連續(xù)性培訓(xùn)，否則將承擔(dān)違約責(zé)任。如因?qū)W員原因未能按計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)，雙方可另行協(xié)商訂立補(bǔ)充條款，由駕培機(jī)構(gòu)根據(jù)學(xué)員情況調(diào)整培訓(xùn)計(jì)劃。學(xué)員報(bào)名當(dāng)天，駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)向?qū)W員出具培訓(xùn)合同、學(xué)員卡、繳款憑證和培訓(xùn)計(jì)劃，并將學(xué)員信息錄入學(xué)時(shí)系統(tǒng)。

推行新型收費(fèi)模式

　　自7月1日起，全市駕培機(jī)構(gòu)全面實(shí)行分階段收費(fèi)等新型服務(wù)模式，學(xué)員若選擇分段式收費(fèi)模式，駕校應(yīng)予以辦理，不得拒絕。據(jù)了解，分段收費(fèi)按照“4-3-3”收取學(xué)費(fèi)，也就是說學(xué)員在報(bào)名時(shí)繳納全部學(xué)費(fèi)的40%，在通過科目一考試后，開始科目二學(xué)習(xí)前，再繳納30%；然后在通過科目二考試后，開始科目三學(xué)習(xí)前，繳納剩余的30%。

　　另外，此次整改還規(guī)范了對于駕校方面的硬性要求，具體如下：

　?。ㄒ唬┡嘤?xùn)能力核定。為避免駕培機(jī)構(gòu)超培訓(xùn)能力招生、學(xué)員報(bào)名后長期無法安排培訓(xùn)、駕校資金鏈斷裂等風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)維護(hù)學(xué)員的合法權(quán)益，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對現(xiàn)有駕培機(jī)構(gòu)C1、C2類教練車輛的實(shí)際培訓(xùn)能力進(jìn)行核定。

　?。ǘ┖硕?biāo)準(zhǔn)。按教練員每天平均工作10小時(shí)，每月平均工作28天，教學(xué)大綱規(guī)定每名學(xué)員實(shí)操學(xué)時(shí)平均為41小時(shí)，即每臺教學(xué)車輛每月的培訓(xùn)能力約為7人。按學(xué)時(shí)培訓(xùn)周期約為3個(gè)月，即每臺教學(xué)車輛3個(gè)月的培訓(xùn)能力約為21人?？紤]到駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)差異和學(xué)員滯留等因素，因此在21人的基礎(chǔ)上增加20%，每臺教學(xué)車輛3個(gè)月的實(shí)際培訓(xùn)能力暫定為25人。因此，駕培機(jī)構(gòu)的招生量原則上以3個(gè)月的培訓(xùn)能力進(jìn)行招收。

　?。ㄈ┱猩空{(diào)整。行業(yè)管理部門將根據(jù)企業(yè)的信譽(yù)度和守法經(jīng)營情況對駕培機(jī)構(gòu)的招生量進(jìn)行調(diào)整：對于年度內(nèi)誠信度高、無有責(zé)投訴、無違法違規(guī)經(jīng)營的駕培機(jī)構(gòu)，從第二年度開始單車招生量在25人的基礎(chǔ)上可再增加3人，招生限額為28人。對于發(fā)生重大違法違規(guī)經(jīng)營，被媒體曝光并造成惡劣影響的駕培機(jī)構(gòu)，或所屬教練員因違法違規(guī)經(jīng)營被行業(yè)管理部門查處累計(jì)達(dá)到教練員總數(shù)10%的駕培機(jī)構(gòu)，自查實(shí)之月起，單車招生量減至20人，周期為一年。期間，如再發(fā)生上述違規(guī)行為的，繼續(xù)核減5人；如未發(fā)生上述違規(guī)行為的，第二年后，每年按5人的招生名額遞增至25人。

　?。ㄋ模┻\(yùn)行方式。由學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)根據(jù)駕培機(jī)構(gòu)現(xiàn)有教學(xué)車輛總數(shù)，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)能力、在冊學(xué)員數(shù)和差額數(shù)供駕培機(jī)構(gòu)、駕培協(xié)會、行業(yè)管理部門及時(shí)查詢，市駕培協(xié)會對學(xué)時(shí)系統(tǒng)運(yùn)營商的服務(wù)情況進(jìn)行監(jiān)管。

　　（五）執(zhí)行時(shí)間。自2016年8月1日起，所有駕培機(jī)構(gòu)先按每臺教學(xué)車輛25人進(jìn)行自主招生。符合上述第三點(diǎn)情形的，則按實(shí)際限額進(jìn)行招生。當(dāng)招生數(shù)量超過限額時(shí)，駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)停止新學(xué)員的招收，并對在冊學(xué)員及時(shí)進(jìn)行消化。學(xué)員完成所有培訓(xùn)學(xué)時(shí)，并經(jīng)轄區(qū)運(yùn)管所審核簽章后，學(xué)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)核減在冊人數(shù)。當(dāng)招生數(shù)量低于限額時(shí)，駕培機(jī)構(gòu)可按差額實(shí)時(shí)進(jìn)行遞補(bǔ)。

　?。┘皶r(shí)消化。駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對其招生數(shù)量進(jìn)行全面排查摸底，重點(diǎn)是排查未納入學(xué)時(shí)系統(tǒng)的體外招生人數(shù)?，F(xiàn)招生數(shù)量超過25人的駕培機(jī)構(gòu)，要及時(shí)消化在冊學(xué)員并嚴(yán)格控制招生。