福州新區(qū)重點(diǎn)規(guī)劃四條交通線路 市政管理提到市級(jí)
福州新區(qū)的路網(wǎng)如何布局、市政設(shè)施建設(shè)總體思路是什么……昨日，市人大常委會(huì)會(huì)議就福州新區(qū)建設(shè)舉行專題詢問(wèn)會(huì)。
市交通委負(fù)責(zé)人表示，已對(duì)新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃布局進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，重點(diǎn)規(guī)劃了四條線路：在大外圍上，規(guī)劃了外郊快速環(huán)線，將包括福州新區(qū)在內(nèi)的中心城區(qū)周邊所有縣（市）連起來(lái)；內(nèi)部主脈絡(luò)上，規(guī)劃了濱海大通道，由北（羅源鑒江）往南（福清）貫穿了整個(gè)新區(qū)，全長(zhǎng)約297.5公里，將成為新區(qū)發(fā)展交通大動(dòng)脈；在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)上，規(guī)劃了東部快速通道二期，該線路將成為老城區(qū)通往新區(qū)的快速通道，也是福州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第二條高速通道；對(duì)外聯(lián)系上，為打通福清江陰港區(qū)與莆田興化灣港區(qū)之間海上便捷通道，會(huì)同莆田市一起規(guī)劃了江涵大橋，將兩大港區(qū)直接相連。
“依照統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、重點(diǎn)突破、遠(yuǎn)近結(jié)合、適度超前的原則和思路，建設(shè)滿足福州新區(qū)需求的現(xiàn)代化市政公用基礎(chǔ)設(shè)施體系。”市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新區(qū)市政設(shè)施建設(shè)管理體制從縣級(jí)提升到市級(jí)層面，統(tǒng)籌各項(xiàng)市政公用設(shè)施建設(shè)，有效避免組團(tuán)間不成系統(tǒng)的問(wèn)題。
在福州新區(qū)范圍內(nèi)，適度超前配套市政公用基礎(chǔ)設(shè)施，按海綿城市的要求建設(shè)，形成統(tǒng)一清晰的防澇排澇格局。
福州新區(qū)建設(shè)實(shí)施雨污分流制，城鎮(zhèn)污水收集率達(dá)到80%以上；到2017年底，福州新區(qū)建成區(qū)內(nèi)河基本消除黑臭現(xiàn)象，遠(yuǎn)期達(dá)到水功能區(qū)劃水質(zhì)目標(biāo)。
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