記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“南鐵”）獲悉，9月30日至10月4日這5天，福建省鐵路部門(mén)共發(fā)送旅客321.9萬(wàn)人次，10月5日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客67.8萬(wàn)人次。

國(guó)慶假期過(guò)半

6日、7日將迎返程高峰

　　根據(jù)客流數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)慶假期中段客流持續(xù)高位運(yùn)行，同比保持較大增幅，我省前往江蘇、上海方向客流增幅較大，發(fā)送旅客同比增長(zhǎng)27%。福平鐵路、龍漳鐵路客流增幅明顯，均達(dá)14%以上，最高為龍漳鐵路，增長(zhǎng)33.2%。整體客流呈短途上升、長(zhǎng)途回落的態(tài)勢(shì)。

　　為滿足返程客流及短途周邊游等多重客流疊加出行的需求，南鐵5日加開(kāi)旅客列車(chē)156列，其中，江西、福建兩省間及省內(nèi)主要城市間往返列車(chē)118列，兩省往返杭州、長(zhǎng)沙、重慶等地旅客列車(chē)38列，并采取動(dòng)車(chē)組重聯(lián)、普速列車(chē)加掛車(chē)廂等方式增加運(yùn)能，確保旅客能夠順利、便捷地完成返程及短途旅行計(jì)劃。

　　10月6日、7日，國(guó)慶假期臨近尾聲，閩贛兩省旅客開(kāi)始返程，福州、廈門(mén)等主要車(chē)站迎來(lái)返程客流高峰。鐵路部門(mén)提示廣大旅客朋友，假日期間鐵路客流較大，請(qǐng)預(yù)留充足時(shí)間進(jìn)站乘車(chē)，嚴(yán)格按規(guī)定攜帶隨身物品，按照車(chē)票標(biāo)注的車(chē)次、日期、區(qū)間、座號(hào)有序乘車(chē)，做到文明出行，共同維護(hù)良好的出行環(huán)境。

特寫(xiě)：假日客流高峰

值班員往來(lái)12個(gè)站臺(tái)守護(hù)安全

　　國(guó)慶期間，福州火車(chē)站每天有300多趟發(fā)出和到達(dá)的旅客列車(chē)，特別是10月1日，福州站進(jìn)出旅客接近25萬(wàn)人次?？土髁看?，旅客出行的安全有序是重中之重。

　　福州火車(chē)站的共產(chǎn)黨員、客運(yùn)值班員羅雄負(fù)責(zé)站臺(tái)上旅客安全有序乘降工作。10月5日正逢羅雄值班，清晨5時(shí)許他就開(kāi)始了一天的忙碌。

　　上午9時(shí)許開(kāi)往成都西站的Z392次檢票放客，在自動(dòng)扶梯口，羅雄密切關(guān)注著每一位乘客的安全，為旅客們指引著方向，提醒大家小心腳下，防止滑倒。一位中年男子在電梯出口處，不小心一個(gè)趔趄，手里的一個(gè)小包掉在地上。羅雄快步上前，穩(wěn)住男子，迅速拾起掉落的包，將這位中年男子帶離自助扶梯出口處，讓后面的旅客順利乘降，及時(shí)避免擁堵可能引發(fā)的安全隱患。

　　一趟從北京豐臺(tái)開(kāi)來(lái)的D59次列車(chē)即將到站，羅雄吹響口哨，哨聲在嘈雜的環(huán)境中顯得格外嘹亮，提示站臺(tái)即將有車(chē)進(jìn)入。列車(chē)進(jìn)站停穩(wěn)后，上下車(chē)的旅客密集，羅雄來(lái)回穿梭組織旅客有序出站和乘車(chē)，用手中的擴(kuò)音器不斷提示：“有中轉(zhuǎn)換乘的旅客可以通過(guò)地下通道到12站臺(tái)進(jìn)入候車(chē)室……請(qǐng)大家不要擁擠，按照車(chē)廂號(hào)依次上車(chē)。”

　　一天值守，班組客運(yùn)員是一個(gè)籮卜一個(gè)坑，各自負(fù)責(zé)自己的站臺(tái)，羅雄要跑12個(gè)站臺(tái)，遇到大客流的列車(chē)，還有一個(gè)站臺(tái)的兩側(cè)有兩趟旅客列車(chē)同時(shí)作業(yè)的，他都要把關(guān)，忙得停不下來(lái)。“一天要把關(guān)盯控近50趟旅客列車(chē)作業(yè)，步行超過(guò)三萬(wàn)步。”羅雄表示。

　　羅雄面對(duì)突發(fā)情況總能冷靜果斷地采取措施。假期首日，站臺(tái)上的一位旅客臉色蒼白坐在地上直冒汗。正在值班的羅雄第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)了情況，幫助旅客翻找急救藥品并向其他旅客要來(lái)飲水，給這位旅客喂服，直到旅客情況穩(wěn)定，他才離開(kāi)。

　　據(jù)了解，國(guó)慶假期期間，福州火車(chē)站組織了近百人規(guī)模的黨員突擊隊(duì)和青年志愿服務(wù)隊(duì)，全力服務(wù)旅客，守護(hù)旅途安全。