近日從中興通訊獲悉,其已正式推出針對民用航班的“地空寬帶”移動寬帶數(shù)據(jù)解決方案,民航互聯(lián)網(wǎng)商用服務(wù)或?qū)⒄絾?。這意味著普通乘客將可以在萬米高空的民航機艙中,像在地面和家里一樣通過4G連上公眾互聯(lián)網(wǎng)。
何為“地空寬帶”?通俗講,地面用戶手機信號是基于運營商通信基站上的發(fā)射天線獲取,通常發(fā)射方式為橫向,且有一定覆蓋范圍限制,所以這也是為何一定距離我們就會看到一個基站的緣故。而“地空寬帶”則是指天線發(fā)射為垂直方向,且距離較長,所以可直達萬米高空。
去年,國內(nèi)首架搭載無線上網(wǎng)功能的航班接受乘客體驗。據(jù)相關(guān)人士介紹,當時是在飛機上搭建了一個無線網(wǎng)絡(luò),提前在飛機上的系統(tǒng)中加載各種服務(wù)內(nèi)容,飛機到達地面以后,將飛機上存儲的數(shù)據(jù)導出再導入到相關(guān)的系統(tǒng)進行處理,實際上并不是真正的實時互聯(lián)互通。
據(jù)悉,早在2013年2月中興通訊就進行了民用航班上的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)測試。此次推出地空寬帶業(yè)務(wù)前,中興通訊針對國內(nèi)航班地空通信的業(yè)務(wù)需求和技術(shù)特點,提供了完整的定制化解決方案。
事實上,航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)早就出現(xiàn)了。2007年,中興通訊聯(lián)手美國Aircell及高通,推出世界首個基于CDMA技術(shù)的地空寬帶系統(tǒng),隨后空中上網(wǎng)服務(wù)開始在美國快速展開。截止目前,美國9家航空公司的1500架班機已經(jīng)實現(xiàn)全面的空中互聯(lián)網(wǎng)體驗。
值得一提的是,與美國基于CDMA技術(shù)的地空寬帶不同的是,在國內(nèi)測試的是基于更先進的LTE技術(shù),也就是我們常說的4G。
4G地空寬帶采用LTE無線接入技術(shù),采用定制的無線收發(fā)設(shè)備,沿飛行航路或特定空域架設(shè)地面基站,向高空進行覆蓋,可以為不同高度層航線的飛機提供最高100Mbps以上的無線數(shù)據(jù)帶寬,從而更加迅捷地訪問外部互聯(lián)網(wǎng)。