資料圖:在北京南站準(zhǔn)備出發(fā)的CR400AF“復(fù)興號”列車。中新社記者 侯宇 攝
京滬高鐵“復(fù)興號”今起正式提速
——京滬間全程運行最快約4個半小時
此外,備受社會關(guān)注的時速350公里的“復(fù)興號”高鐵也將從今日起正式在京滬高鐵線上開跑,國慶、中秋“雙節(jié)”將是“復(fù)興號”提速后迎來的首個出行高峰。
據(jù)中國鐵路總公司官網(wǎng)消息,京滬高鐵率先實現(xiàn)時速350公里運營的動車組共有7對,分別擔(dān)當(dāng)G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京滬間全程運行時間在4個半小時左右。
據(jù)了解,上海鐵路局已全面研判“復(fù)興號”動車組列車時速350公里運營變化與風(fēng)險,完成對動車組司機、隨車機械師、設(shè)備檢修和站車服務(wù)人員的培訓(xùn)。目前,246名司機已經(jīng)取得了“復(fù)興號”動車組列車駕駛資格。
9月21日調(diào)圖后,上海鐵路局每天圖定開行動車組將達656對,數(shù)量約占全國動車組總數(shù)的1/3。
據(jù)媒體報道,“復(fù)興號”的列車高度從3700毫米增高到了4050毫米,車座椅間距一等座增加了10公分,二等座增加了3公分;列車還實行了wifi全覆蓋,每排座位增加到了6個電源插座。(完)