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恒大造車(chē)鎖定規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì) 首發(fā)6車(chē)震撼汽車(chē)圈

來(lái)源:閩南網(wǎng) 2020-08-05 09:52 http://www.ghqlgyb.cn/

  在造車(chē)上一路高歌猛進(jìn)的恒大汽車(chē),迎來(lái)新的里程碑。8月3日,恒大汽車(chē)集團(tuán)在上海、廣州召開(kāi)“恒馳”首期六款車(chē)全球發(fā)布會(huì),六輛風(fēng)格各異但款款造型出眾的恒馳,在聚光燈下驚艷亮相。  

恒馳首期6款車(chē)全球發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)合影

恒馳首期6款車(chē)全球發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)合影

  一直以來(lái),恒大造車(chē)的打法由于太過(guò)獨(dú)特,外界免不了對(duì)其造車(chē)前景心生疑竇。如今,6款恒馳同時(shí)亮相,其特有的造車(chē)路徑也越發(fā)為人所看清。

恒馳1

恒馳1

恒馳2

恒馳2

  匯集頂級(jí)技術(shù) 加快造車(chē)進(jìn)程

  “一定要把核心技術(shù)掌握在自己手里”,恒大從跨界之初就朝著對(duì)民族汽車(chē)品牌的這一要求前進(jìn)。這決定了,恒大造車(chē)從一開(kāi)始,就瞄準(zhǔn)世界頂級(jí)核心技術(shù)及其知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  例如,恒大大手筆將市面出售的頂級(jí)3.0底盤(pán)收入囊中;全資控股NEVS網(wǎng)羅歐洲研發(fā)和生產(chǎn)人才,奠定全球研發(fā)合作基礎(chǔ)。不惜代價(jià)引進(jìn)動(dòng)力電池領(lǐng)域的國(guó)際頂尖專(zhuān)家及其團(tuán)隊(duì);與德國(guó)hofer合作,掌握世界領(lǐng)先的三合一動(dòng)力總成技術(shù);與柯尼賽克合作,掌握頂級(jí)研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)。

  可以看到,作為引人關(guān)注的造車(chē)勢(shì)力,恒大緊抓關(guān)鍵“七寸”,在極短時(shí)間內(nèi)掌握核心技術(shù),大大縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,加快造車(chē)進(jìn)程。

恒馳3

恒馳3

恒馳4

恒馳4

  站上巨人的肩膀 打造頂級(jí)造車(chē)朋友圈

  造車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,哪怕掌握了核心技術(shù),僅憑一己之力仍將舉步維艱。對(duì)于行業(yè)新秀而言更是如此,必須站在一眾行業(yè)巨人的肩膀上,充分利用世界成熟的研發(fā)體系,將汽車(chē)工業(yè)的百年積淀以及新成果為我所用。

  正因?yàn)槿绱?,自造?chē)以來(lái),許家印就率高管全球奔波,密集考察,快速建立三大世界級(jí)造車(chē)朋友圈。先是與MAGNA、EDAG、FEV、AVL等汽車(chē)工程技術(shù)龍頭聯(lián)手,同步研發(fā)14款新車(chē)型,在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域建立了第一個(gè)朋友圈;再與全球15位頂尖造型設(shè)計(jì)大師戰(zhàn)略合作,在造型設(shè)計(jì)方面建立第二個(gè)朋友圈,確保恒馳擁有出眾“顏值”。還與前110大汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在零部件供應(yīng)鏈領(lǐng)域建立第三個(gè)朋友圈,為恒大汽車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)提供保障;

  正如許家印此前說(shuō)的,有這么多的龍頭企業(yè)幫助恒大來(lái)造車(chē),想不成功都很難。

恒馳5

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恒馳6

恒馳6

  鎖定規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì) 搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)

  汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)名副其實(shí)的紅海,成功除了要有過(guò)硬技術(shù),一流產(chǎn)品,還要有價(jià)格這塊敲門(mén)磚。對(duì)此,許家印提出了解題思路——規(guī)?;?。

  恒大先是在上海、廣州等地布局生產(chǎn)基地,以支持其“3-5年內(nèi)年產(chǎn)能將提高至100萬(wàn)輛”的宏偉目標(biāo)。在規(guī)模優(yōu)勢(shì)下,管理成本、銷(xiāo)售成本等將大為降低。

  有了大規(guī)模生產(chǎn)為基礎(chǔ),零配件的大規(guī)模采購(gòu)也將有效降低成本,同時(shí)恒大還再三強(qiáng)調(diào),能夠集成的要盡可能集成,能夠通用的零配件,盡可能通用,以實(shí)現(xiàn)成本控制。

  此外,恒大還引進(jìn)世界先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和智能的制造設(shè)備,只有這樣,才既保證了品質(zhì),又全面提高效率,實(shí)現(xiàn)有效的生產(chǎn)成本下降。

  復(fù)盤(pán)恒大造車(chē)路,可以看到,為了造車(chē),恒大不惜一切代價(jià),匯聚全球頂尖的人才、技術(shù)、設(shè)備。正是這種超常規(guī)打法,使恒大在造車(chē)路上不斷加速。恒大汽車(chē)要成為世界規(guī)模宏大、實(shí)力強(qiáng)悍的新能源汽車(chē)龍頭,或許并不只是一個(gè)自我鼓勁的目標(biāo)。

責(zé)任編輯:黃碧麗
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