銷售許可尋租
2014年9月,一汽—大眾銷售公司原總經(jīng)理周勇江被吉林省高院判刑15年,其判決書顯示,周勇江為河南大行汽車集團(tuán)有限公司(下稱大行集團(tuán))獲取大眾品牌和奧迪品牌的銷售權(quán)提供幫助,收受了7萬元。
大行集團(tuán)同樣在2011年行賄石濤8萬元,只為與手握銷售大權(quán)的石濤維護(hù)好關(guān)系。
2005年周勇江曾從大行集團(tuán)“借走”140萬,但其判決書顯示,2012年5月一汽—大眾銷售公司副總經(jīng)理靜國(guó)松案發(fā)后,周勇江擔(dān)心此事暴露,退回了這140萬。
石濤與靜國(guó)松曾同為周勇江部下,兩人案情亦有交集。2007年時(shí),北京捷亞泰汽貿(mào)有限公司(下稱捷亞泰公司)的老板感到“石濤在車輛優(yōu)質(zhì)資源方面刁難我們公司”,在靜國(guó)松的建議和親自操作下,靜國(guó)松從捷亞泰公司給他的錢中送給了石濤18.5萬元。
為什么是18.5萬?靜國(guó)松證言稱,“因?yàn)楫?dāng)時(shí)石濤暗示我喜歡一款手表,手表的價(jià)格在18.5萬元左右”。
而捷亞泰公司老板所說的受刁難,是其申購(gòu)一批高爾夫轎車,當(dāng)時(shí)石濤分管計(jì)劃訂單,不同意向捷亞泰公司發(fā)車。
調(diào)配緊俏車資源,成為銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人尋租的重要渠道,此外,一些特殊車輛也成為牟利手段。判決書顯示,2008年后,石濤曾給大連捷仕達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司(下稱捷仕達(dá)公司)批過一些“奧運(yùn)車”。
所謂“奧運(yùn)車”,是指在奧運(yùn)會(huì)期間,一汽大眾生產(chǎn)的部分老式邁騰車成為全國(guó)各地火炬?zhèn)鬟f專用車輛,火炬?zhèn)鬟f后,這些車輛成為“奧運(yùn)車”,分散到一汽大眾4S店銷售,進(jìn)貨價(jià)比正常車輛便宜一些。
2014年11月,捷仕達(dá)公司因單位行賄罪被判罰金50萬。其判決書顯示,該公司向石濤在公司購(gòu)車、售車授權(quán)、緊俏車型審批等方面尋求照顧。
銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人最重要的尋租渠道,仍是進(jìn)入一汽大眾銷售網(wǎng)、新建4S店的“資質(zhì)”交易。判決書顯示,共有16家汽貿(mào)公司因此行賄石濤。
其分別在寶雞、桐鄉(xiāng)、蒼南、西雙版納等地新設(shè)一汽大眾4S店的審批過程中受賄,甚至多次索取干股。
相關(guān)證言稱,石濤不僅是一汽—大眾銷售公司領(lǐng)導(dǎo),而且是一汽—大眾銷售公司網(wǎng)絡(luò)管理委員會(huì)的主要成員,對(duì)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有一票否決權(quán)。