1月14日春運首日，記者跟訪廈門至蘭州Z126次列車，傾聽返鄉(xiāng)打工者的收獲與期待

29小時回鄉(xiāng)路，2700公里山海情（新春走基層）

　　1月14日，2025年春運拉開帷幕，廈門北站人頭攢動。

　　身著新衣、拎著年貨，馬明榮在檢票口前翹首以盼：“工作賺錢建新房，過去一年收獲不少。”身背雙肩包、輕裝上陣的柴舜耀在旅客中格外顯眼：“年貨發(fā)快遞，輕松把家還。”

　　他們，有著同一個目標——Z126次列車。從福建廈門到甘肅蘭州，從東海之濱到西北山塬，29小時行程，2700多公里的跨越，盛滿收獲與期盼。

“能外出打工，也能在家門口上班，就業(yè)門路廣著呢”

滿載著1250多名旅客一年的收獲，Z126次列車駛向前方

　　1月14日早上7時剛過，綠色的巨龍在站臺整裝待發(fā)。車門一開，旅客們快步向前，臥鋪車廂頓時熱鬧起來。7時26分，準時發(fā)車。

　　一坐定、打開包，掏出各類果干、零食、飲料，鄰鋪之間話起了家常，“你家哪兒的？”

　　“甘肅臨夏康樂縣的，你呢？”接過瓜子，馬明榮輕聲答道。

　　“我也康樂的，去年剛到廈門。”馬學兵從上鋪探出頭來，剛畢業(yè)的他還是學生模樣。

　　“那我是老大哥了。”柴舜耀抓上一把果干，“我甘肅白銀市的，2008年就來廈門，滿打滿算16年了。”

　　“年后還回廈門嗎？”馬學兵問大伙兒。

　　“回！”馬明榮聲音大了不少，“我在廈門百路達公司干拋光，每月能掙上萬元。去年家里剛建了兩層鋼混小樓，還得攢錢裝修呢。”

　　“我也回，還要把爸媽帶過來。”柴舜耀說，“如今政策好，我也算是新廈門人了。”

　　2024年，戶籍制度改革持續(xù)推進，成為技能人才、就職于廈門地鐵的柴舜耀順利落戶。他們一家三口申請到三室一廳的保障性租賃住房，樓下就是幼兒園，拐彎有座小學，1公里外就有地鐵站，每月房租只要1260元。

　　“小兄弟，你呢？”柴舜耀隨口問道。

　　“不回了，過完年就留在臨夏工作了。”馬學兵一臉神氣。原來，他所在的廈門科司特公司準備把臨夏回族自治州的扶貧車間升級為新廠區(qū)，今年正式開張，要招600多人，“在這邊培訓完，回去當工程師，牽頭干產(chǎn)線。”

　　“你這是‘管理員’呀！”

　　“真不錯，臨夏也有大企業(yè)了。”

　　“你們公司還招人不？我看看去。”

　　車廂里，大伙兒你一言我一句。馬學兵樂了，“能外出打工，也能在家門口上班，就業(yè)門路廣著呢。”

　　落戶、安居、樂業(yè)，滿載著1250多名旅客一年的收獲，Z126次列車駛向前方。

“誰承想，一來就扎了根”

東西互濟，1.57萬名甘肅籍勞動者已在廈門長期穩(wěn)定就業(yè)

　　從依江面海的福建，奔向山大溝深的甘肅，蔚藍大海、巍峨山川、滾滾長江、黃土高坡，窗外景色不斷變化。

　　“廈門、臨夏，完全是兩個模樣。”馬學兵感慨，康樂縣平均海拔2000多米，一到冬季，白樺林銀裝素裹、滿眼雪白。

　　一群西北老鄉(xiāng)，怎么會在廈門相聚？

　　連接兩地的，除了閃亮、延伸的鐵軌，還有山海共融的東西協(xié)作新機制。

　　2010年，廈門市與臨夏州結(jié)對，10余年幫扶結(jié)出累累碩果。

　　馬明榮回憶，當年，廈門市人力資源社會保障局組織大批企業(yè)到臨夏州招聘，往返飛機接送。“免費坐飛機，太誘人。”馬明榮帶著老婆直奔廈門，“先試試看，實在不合適，就當旅游了。”

　　“誰承想，一來就扎了根。”馬明榮夫婦在同一家企業(yè)打工，公司提供夫妻房，每月只要交水電費；食堂提供清真餐，每天有24元餐補；每年回家，車票還能報銷，兩人越干越起勁。

　　“我有位小老鄉(xiāng)，初中學歷，但勤學好學，參加‘師帶徒’培訓后，一下成為技術(shù)能手，還被派去國外當老師呢。”馬明榮頗為羨慕。

　　“我前輩王桃花才厲害呢。”馬學兵不甘示弱地說起自己在臨夏分廠的上級，“她2019年到廈門工作，才5年就干到了管理崗。”

　　薪酬有保障、工作有關(guān)懷、提升有培訓，圍繞就業(yè)，兩地密切合作，幫助越來越多的人走出臨夏來到廈門。如今，1.57萬名甘肅籍勞動者已在廈門長期穩(wěn)定就業(yè)。

“再過兩年，回家會更快”

家鄉(xiāng)的味道、春節(jié)的團圓，積蓄著新一年奮進的力量

　　回家的路，團圓的路。家鄉(xiāng)味道，最能引起共鳴。

　　手抓羊肉，細嫩滑爽，不油不膩；筏子面腸，肥而不膩，鮮嫩味美；清湯羊肉，湯鮮肉嫩……不知何時，大伙兒聊起了家鄉(xiāng)的美食。

　　“真希望快點到家啊。”柴舜耀說。

　　“再過兩年，回家會更快。”馬學兵消息靈通：“臨夏去年通了高速，火車站正在建設，等蘭州至合作鐵路建成，臨夏就通高鐵了。”

　　恰逢列車長路過車廂，調(diào)侃道：“唉，到時你們是不是就不待見我們Z126啦？”

　　“哪里哪里，對您這趟車，我們有感情。”馬學兵連忙解釋。

　　2015年前，廈門與蘭州間沒有直達列車，旅客需先到西安，再轉(zhuǎn)車到蘭州。2015年，Z126次列車正式開行，在廈門的甘肅游子回鄉(xiāng)有了更便捷的選擇。

　　“去6號車廂看看吧，那里有驚喜。”列車長提醒道。

　　原來，春運首日，廈門市職業(yè)介紹服務中心將招聘會搬上了列車。科司特、百路達、廈門正新橡膠等臨夏的“老朋友”發(fā)出新邀約。

　　“節(jié)前敲定用工，節(jié)后才能開工大吉。”科司特公司負責人說。

　　邊走邊看，遇到心儀的再聊聊，不到20分鐘，柴舜耀手里攢了一沓資料，通訊錄里多了幾名好友，“每個機會都不錯過。”

　　“到天水了！”列車員一報站，許多人把目光望向窗外。家鄉(xiāng)越來越近，大伙兒討論起來年打算。

　　“蛇年，爭取給家里換輛新車。”馬明榮說。

　　“接上爸媽回廈門，第二故鄉(xiāng)生活也甜。”柴舜耀心里暖暖的。

　　“回了家，更要好好工作，讓我們臨夏發(fā)展更好。”馬學兵心氣挺足。

　　1月15日12時26分，行經(jīng)福建、江西、湖北、河南、陜西后，Z126次列車抵達蘭州。歷經(jīng)29小時行程，旅客們走出車廂，清冽的空氣撲面而來。家鄉(xiāng)的味道、春節(jié)的團圓，積蓄著新一年奮進的力量……

　　來源：人民日報

　　人民日報記者 李心萍