閩南網(wǎng)4月26日訊（閩南網(wǎng)記者 李昌乾 通訊員 南鐵宣）為期四天的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路 縱覽蘇區(qū)巨變”活動(dòng)媒體采訪團(tuán)進(jìn)入最后一天，今天，采訪團(tuán)先后拜謁永安烈士陵園、探訪永安南站、上饒集中營(yíng)革命烈士紀(jì)念館，瞻仰、緬懷革命先烈，聆聽(tīng)鐵道兵營(yíng)道修講述鷹廈線(xiàn)建設(shè)與鐵路建設(shè)及紅色故事，接受愛(ài)國(guó)主義教育，最后在上饒站，結(jié)束此次采訪活動(dòng)。據(jù)悉，活動(dòng)由江西省委網(wǎng)信辦、福建省委網(wǎng)信辦和中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司共同舉辦。

　　一座豐碑 見(jiàn)證鷹廈鐵路發(fā)展

　　上午，在永安烈士陵園，采訪團(tuán)先后向革命烈士默哀、敬獻(xiàn)花圈和圣潔的菊花，祭奠英烈，緬懷革命英烈的豐功...同時(shí)，一起聆聽(tīng)95歲高齡老鐵道兵營(yíng)道修的紅色故事。

　　據(jù)介紹，永安烈士陵園占地面積15余畝，是全國(guó)唯一一座以紀(jì)念建設(shè)鐵路而犧牲的先烈為主題的愛(ài)國(guó)主義教育基地。1958年4月1日，參加修建鷹廈鐵路的中國(guó)人民解放軍8511部隊(duì)，在永安火車(chē)站黃竹洋山坡上建立革命烈士陵園，安葬為修建鷹廈鐵路而犧牲的19名戰(zhàn)士。后被永安市確定為愛(ài)國(guó)主義教育基地，并于2013年擴(kuò)建了烈士悼念臺(tái)，重新樹(shù)立永安革命烈士紀(jì)念碑，并將第二次國(guó)內(nèi)革命戰(zhàn)爭(zhēng)、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)，以及在剿匪斗爭(zhēng)和社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期英勇獻(xiàn)身的170位烈士英名鐫刻于此，供后人瞻仰。

　　永安烈士陵園也是見(jiàn)證著60多年來(lái)鷹廈鐵路為福建地區(qū)發(fā)展做出的重要貢獻(xiàn)。據(jù)介紹，鷹廈鐵路是全國(guó)著名的高山鐵路，嶺頭隧道是當(dāng)時(shí)全國(guó)最長(zhǎng)的隧道。在移山填海的大建設(shè)中，英勇的中國(guó)人民鐵道兵在王震將軍的領(lǐng)導(dǎo)下，奮不顧身建立可歌可泣的英雄業(yè)績(jī)。革命烈士血灑福建熱土，為交通極為不便的福建開(kāi)辟了一條連接全國(guó)的大動(dòng)脈。

　　如今的福建，不再是閩道難行的福建，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路人繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著“鷹廈精神”，不斷移山鎮(zhèn)海、開(kāi)荒拓路，保證人民出行越來(lái)越安全、快速、便捷，坐火車(chē)猶如乘坐公交車(chē)一般方便，乘坐高鐵出行已然成為當(dāng)?shù)厝嗣竦氖走x。目前正在建設(shè)的興泉、浦梅鐵路，更是連接了清流、寧化、大田等區(qū)縣，不斷實(shí)現(xiàn)福建省縣縣通高鐵的新時(shí)代發(fā)展目標(biāo)。

　　當(dāng)日下午，采訪團(tuán)前往上饒集中營(yíng)革命烈士紀(jì)念館采訪，并與鐵路職工一起開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育。

　　上饒火車(chē)站：五次嬗變鑄就亮麗名片

陳衛(wèi)紅向采訪團(tuán)介紹有關(guān)情況

　　上饒站黨總支書(shū)記陳衛(wèi)紅向采訪團(tuán)介紹了上饒火車(chē)站，該站是全國(guó)首座垂直騎跨式高鐵樞紐站。滬昆高鐵、合福高鐵和滬昆鐵路在此呈十字交匯，形成了三場(chǎng)兩所格局，旅客可在站內(nèi)方便快捷地實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。目前，該站日均停靠列車(chē)300多趟，是江西省內(nèi)停靠列車(chē)最多的火車(chē)站。平均每日到發(fā)旅客5萬(wàn)余人次。

上饒站

　　陳衛(wèi)紅告訴記者，火車(chē)站始建于1935年，經(jīng)過(guò)1953年、1998年兩次原址重建，2006年搬遷到現(xiàn)址，2014年新站房落成運(yùn)營(yíng)，歷經(jīng)了“五生五世”。贛東北的上饒因地理位置優(yōu)越，交通便利，自古就有“八方通衢”、“豫章第一門(mén)戶(hù)”之稱(chēng)，鐵路的發(fā)展，車(chē)站的升級(jí)就象為饒城發(fā)展插上了隱形的翅膀。

　　“上饒火車(chē)站的五次變遷，是時(shí)代發(fā)展和變遷的縮影。”陳衛(wèi)紅說(shuō)，如今，車(chē)站平均3分鐘接發(fā)一趟列車(chē)，密集開(kāi)行、安全方便的高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)大幅縮減了上饒與其他地區(qū)的時(shí)空距離。從上饒可直達(dá)全國(guó)30多個(gè)大中城市，構(gòu)建的“2小時(shí)生活圈”覆蓋了杭州、福州、南昌、合肥等省會(huì)城市，不僅方便了上饒人民的出行，更為上饒帶來(lái)源源不斷的游客，推動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。“高鐵樞紐，大美上饒”，目前，上饒市已經(jīng)躍升為三線(xiàn)城市，并榮獲“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”美譽(yù)。