9月13日消息

　　@中央氣象臺(tái)：京港澳聯(lián)合會(huì)商結(jié)束，跟各位匯報(bào)一下結(jié)果

　?、倥_(tái)風(fēng)“山竹”在登陸菲律賓之前會(huì)保持在65米/秒的強(qiáng)度，目前看登陸呂宋島的可能性較大。

　?、谶^呂宋島后會(huì)山竹會(huì)衰弱一些，不過進(jìn)入南海后的強(qiáng)度仍有可能維持在超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，依然不能掉以輕心。

　　③登陸菲律賓后山竹結(jié)構(gòu)會(huì)有所調(diào)整，也會(huì)影響后期路線，因此登陸地點(diǎn)還會(huì)有所變化，繼續(xù)關(guān)注。

　　④山竹體格龐大，廣東、海南、廣西都會(huì)受到風(fēng)雨影響。香港、澳門降雨量可能達(dá)到100-300毫米，風(fēng)力9-10級(jí)，可能會(huì)出現(xiàn)風(fēng)暴潮，在臺(tái)風(fēng)到來前，華南沿海維持酷熱天氣。

　　【山竹路徑南調(diào)，海南納入可能登陸地】由于副熱帶高壓極其強(qiáng)勢，各大超級(jí)計(jì)算機(jī)模式昨天白天起不斷西調(diào)南調(diào)山竹路徑，其中歐洲數(shù)值認(rèn)為山竹將正撞呂宋島高山，隨后最大可能西行登陸湛江附近，海南也納入可能登陸范圍；而美國數(shù)值認(rèn)為山竹將擦過呂宋北部，隨后最大可能登陸陽江附近。山竹南調(diào)意味著肯定要經(jīng)過呂宋削弱，不會(huì)是廣東歷史最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)了，但登陸呂宋也意味著風(fēng)圈擴(kuò)散變大，廣東全省性的嚴(yán)重影響還是跑不了。

　　【臺(tái)風(fēng)山竹路徑依然待定 14日以后還是看副高形態(tài)確認(rèn)】相比之前，今晚給出的山竹路徑，均向西調(diào)整，圖1-2為中日官方報(bào)，圖3-4為歐美數(shù)值。按照這個(gè)預(yù)報(bào)，山竹將類似9615臺(tái)風(fēng)Sally，奔向雷州半島。

　　可能有人說，按照現(xiàn)在趨勢，明天是不是會(huì)調(diào)整到海南？還可能有人問，還能不能調(diào)整回珠三角。應(yīng)該都有可能，注意看，圖1-2預(yù)報(bào)中的預(yù)報(bào)，除了路徑的線，還有個(gè)70%概率圈，珠三角和海南都在這個(gè)概率區(qū)間內(nèi)。

　　問題來了，山竹后期路徑到底怎么調(diào)整？關(guān)鍵還是看副高在14-16日的形態(tài)。因?yàn)樵谂_(tái)風(fēng)東西兩段的副高，都存在著偏差或搖擺的可能，導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)向西走的過程中，向北的分量在搖擺不定。臨近預(yù)報(bào)既可能向西調(diào)（東段副高弱于預(yù)期），也可以向東調(diào)（西段副高弱于預(yù)期），當(dāng)然東西段副高都弱于預(yù)期，臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)間偏晚（17日早晨），都強(qiáng)于預(yù)期，登陸時(shí)間偏早（16日下午）。具體分析如下：

　　圖6為14日晚形勢，副高東段已經(jīng)南落，給臺(tái)風(fēng)山竹有個(gè)向北的托舉。而西段副高對(duì)臺(tái)風(fēng)有向西南的壓制?？紤]西段副高未必有預(yù)報(bào)那么強(qiáng)，因此這個(gè)下壓（南壓）或許不及預(yù)期，這樣路徑是要向東向北調(diào)。而東段的副高，在15日出現(xiàn)了南北的伸縮變化（圖7-8），使得臺(tái)風(fēng)東側(cè)向北的這個(gè)推力就不穩(wěn)定，因此一旦向北分量弱于預(yù)期，就要向西向南調(diào)整。屆時(shí)臨近還是看實(shí)際的云圖對(duì)比，以及水汽圖中干區(qū)的變化趨勢，來推斷副高的形態(tài)演變，并給出修訂。此外，到了16日，北方還有些冷空氣南下，對(duì)副高形態(tài)也可能產(chǎn)生影響。所以目前基本能確定的就是，臺(tái)風(fēng)山竹在16日下午-17日早晨這個(gè)時(shí)段將登陸華南，具體地點(diǎn)和路徑，依然會(huì)搖擺和調(diào)整，繼續(xù)等待，隨著時(shí)間臨近，形勢明朗。目前無法定論。

圖1

圖2

圖3

圖4

圖5

圖6

圖7

圖8

圖9