來(lái)自省鐵建辦的消息，貴陽(yáng)至南寧高速鐵路建設(shè)又迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)——

　　近日，隨著貴南高鐵招投標(biāo)完畢，各標(biāo)段項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)施工，這標(biāo)志著整條線路施工全面展開。

　　貴陽(yáng)至南寧高速鐵路線路平面示意圖

　　這條世界上橋隧比最高、貴州設(shè)計(jì)時(shí)速最快的高鐵，預(yù)計(jì)在2022年底通車運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，貴州高鐵東、西、南、北四大方向出省通道將全部打通，以貴陽(yáng)為中心的貴州“十字形”高鐵網(wǎng)將正式形成。

貴南高鐵：

　　貴南高鐵是國(guó)家最新《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2030年）》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？诘闹匾M成路段，是連接黔、桂兩?。▍^(qū)）最便捷的鋼鐵大通道。

　　根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，貴南高鐵北起貴陽(yáng)北站，向南經(jīng)龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波和廣西壯族自治區(qū)的環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴等地，終至南寧鐵路樞紐南寧東站，正線全長(zhǎng)482公里，其中貴州境內(nèi)長(zhǎng)199公里，廣西境內(nèi)長(zhǎng)283公里。全線共設(shè)14個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資757.6億元，建設(shè)工期為6年，由中國(guó)鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區(qū)三方共同出資建設(shè)。

　　貴南高鐵從貴州高原斜切，進(jìn)入廣西壯族自治區(qū)喀斯特山區(qū)，沿線深溝險(xiǎn)壑、重巒疊嶂，地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜。雖然全長(zhǎng)只有482公里，但要跨越188座橋梁，總長(zhǎng)178公里；穿越106條隧道，總長(zhǎng)252.048公里，橋隧比高達(dá)89%，是目前世界上橋隧比最高的高鐵，施工難度極大。

　　你知道嗎？貴南高鐵2022年建成投運(yùn)后，貴州高鐵南出口將打通，貴陽(yáng)與周邊5個(gè)省會(huì)城市全部通過(guò)高鐵相連！

其中：

　　貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙2015年6月18日已通車，貴陽(yáng)至昆明2016年12月28日已通車，貴陽(yáng)至重慶今年1月25日已通車，貴陽(yáng)至成都預(yù)計(jì)2019年底通車，貴陽(yáng)至南寧2022年通車。

　　屆時(shí)，貴州高鐵東、西、北、南四大方向出省通道將全部貫通，以貴陽(yáng)為中心的貴州“十字形”高鐵主干網(wǎng)將正式形成。貴陽(yáng)至南寧高鐵通車后，兩個(gè)城市之間單向時(shí)間全程不到2小時(shí)。

Tips

貴南高鐵意義：

　　專家表示，貴南高鐵是“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分，將北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密連接起來(lái)。建成后，它將與成貴高鐵、渝貴鐵路和貴廣高鐵一起，共同構(gòu)成黔渝川和西北地區(qū)南下華南沿海（北部灣、粵西、海南）和東盟國(guó)家的便捷高速大通道，助推西南、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展。