張藝謀解析"北京八分鐘"：用高科技講述新時(shí)代中國故事

來源:北京冬奧組委官網(wǎng) 2018-02-25 21:55 http://www.ghqlgyb.cn/

　　隨后，輪滑少年們繼續(xù)滑行，用滑行的軌跡編織五彩曲線；而“冰屏”則用影像，講述新時(shí)代中國故事：

　　率先出現(xiàn)的，是長城影像。作為世界文化遺產(chǎn)，長城已然成為了中國的象征；

　　隨后出現(xiàn)的，是中國高鐵影像。經(jīng)過近十年的快速發(fā)展，高鐵已成為中國人日常出行的重要交通工具，截至2017年末，中國高鐵運(yùn)營里程已達(dá)2.5萬公里；同時(shí)，中國高鐵“走出去”遍及亞洲、歐洲、美洲和非洲，跨界版圖不斷延伸；

　　緊接著，是中國城市影像。高樓林立，現(xiàn)代時(shí)尚，精準(zhǔn)體現(xiàn)了大部分中國城市的特點(diǎn)；

　　隨后，便是中國國家體育場“鳥巢”影像。這里曾舉辦過北京2008年奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的開閉幕式，也將舉辦北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的開閉幕式；

　　“鳥巢”過后，是中國國家大劇院影像，這里是中國國家表演藝術(shù)的最高殿堂，是中外文化交流的平臺(tái)；

　　隨后，是中國橋梁影像。截至2017年底，中國的公路橋梁數(shù)量已超80萬座，高鐵橋梁累計(jì)長度超過1萬公里，中國四川宜賓以下的長江干流上，包括在建的長江大橋總量達(dá)135座；同時(shí)，世界橋梁中也出現(xiàn)越來越多的“中國身影”，包括美國舊金山——奧克蘭海灣大橋、馬來西亞檳城第二大橋、東非最大斜拉式跨海大橋——基甘博尼大橋等，橋梁已成為“中國建造”的靚麗名片；

　　高速公路影像緊隨其后。截至2017年，中國高速公路總里程已超13萬公里，位居世界第一；

　　隨后，是“天眼”影像。被譽(yù)為“中國天眼”的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡，于2016年9月在中國貴州落成，開始接收來自宇宙深處的電磁波，它對(duì)中國在科學(xué)前沿實(shí)現(xiàn)重大原創(chuàng)突破、加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展具有重要意義；

　　“中國天眼”過后，是大飛機(jī)影像。2017年5月5日，中國自主研制的大型客機(jī)C919試飛成功，這款飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)航程型設(shè)計(jì)航程為4075公里，增大航程型設(shè)計(jì)航程為5555公里。中國成為又一個(gè)大型客機(jī)自主研制者；

　　最后呈現(xiàn)的，是未來中國空間站影像。2017年，中國“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船飛行任務(wù)取得圓滿成功，它將中國載人航天推進(jìn)至“空間站時(shí)代”。中國將相繼發(fā)射空間站核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，并發(fā)射多艘載人飛船和貨運(yùn)飛船，最終建成國家太空實(shí)驗(yàn)室。目前，中國已有2000多項(xiàng)航天技術(shù)成果惠及國民經(jīng)濟(jì)和百姓生活。