從東到西歷經(jīng)濱海14城、綿延1570公里的廣東濱海景觀公路即將啟動(dòng)建設(shè)，9月7日省交通廳發(fā)布招標(biāo)公告，對工程的前期路線踏勘報(bào)告進(jìn)行招標(biāo)。

　　串聯(lián)全省90個(gè)景點(diǎn)

　　招標(biāo)公告顯示，廣東省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃提出促進(jìn)全省沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，打造廣東濱海休閑新名片，廣東省擬規(guī)劃建設(shè)廣東濱海景觀公路。

　　濱海公路路線基本沿海岸線布設(shè)，路線起于潮州市饒平縣大埕鎮(zhèn)，自東向西依次經(jīng)過廣東省14個(gè)濱海地市，終點(diǎn)位于湛江市廉江市高橋鎮(zhèn)，主線全長1570公里，其中新建里程約927公里、改建里程約264公里、利用舊路約379公里；另設(shè)約305公里支線。

　　這條長達(dá)1570公里的濱海景觀公路以廣州為界分成兩段。第一段包括廣州、中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江，全長約1173 .8公里(含支線約185.1公里)，具體工作范圍包括新建路段528.9公里、改建路段162.4公里、利用路段215公里，這一段中分布在茂名、陽江、汕頭、揭陽、中山的267.4公里已開展前期工作或工程可行性研究。

　　第二段包括東莞、深圳、惠州、汕尾、汕頭、揭陽、潮州段，全長約700 .7公里(含支線119 .5公里)，這一段目前還未開展前期工作。

　　在此前的資料中，廣東省交通運(yùn)輸規(guī)劃中心對這條濱海景觀公路的定位表述為“交旅相融，追尋魅力軸線”、“撬動(dòng)發(fā)展，普惠民生紐帶”、“外聯(lián)內(nèi)通，和諧集約走廊”，寄望它像一條藍(lán)色的絲帶將全省14個(gè)沿海城市90個(gè)景點(diǎn)串聯(lián)在一起。

　　陽江段最快年底開建

　　招標(biāo)公告顯示，目前省交通廳已經(jīng)編制了《廣東濱海景觀公路規(guī)劃研究》和《廣東濱海景觀公路規(guī)劃指引(試行)》等文件，這條濱海景觀公路不僅有車行系統(tǒng)，還將有慢行系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施等，功能齊備。在線路選擇過程中還會(huì)注意避讓和保護(hù)環(huán)境敏感區(qū)，諸如水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、生態(tài)嚴(yán)控區(qū)、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)，森林公園、地質(zhì)公園及濕地公園。

　　該項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步連接廣州、潮汕、客家及港澳四大文化圈與“海絲”節(jié)點(diǎn)。為提升觀景體驗(yàn)，道路建設(shè)還借鑒了中國傳統(tǒng)園林“移步換景”的理念，設(shè)置城市海濱段、旅游觀光段、美麗鄉(xiāng)村段、景觀過渡段等四種景觀功能。驅(qū)車走完全程需7天時(shí)間，預(yù)計(jì)全線貫通投用后，廣東濱海公路將成為全球最長的連續(xù)近岸海濱公路，超過目前世界最長公路、總長逾1萬公里的澳大利亞一號公路中任何一段連續(xù)濱海公路。

　　另據(jù)省交通廳此前公布，整個(gè)項(xiàng)目估算首投規(guī)模將達(dá)1300多億元，以撬動(dòng)5500億元的濱海旅游市場、拉動(dòng)8000多億元的國內(nèi)生產(chǎn)總值。

　　在廣東省十二次黨代會(huì)答記者問上，廣東省交通廳負(fù)責(zé)人表示濱海公路將在“十三五”期間“規(guī)劃建設(shè)”。目前該項(xiàng)目已開展專家評審會(huì)論證，并與廣東全省14個(gè)沿海地級市完成了路線方案的對接。而該公路先行段，陽江即湛江段將最快于今年年底開建。