閩南網(wǎng)11月8日訊 “武漢華中科大校內(nèi)竟然裝上了交通信號(hào)燈！要是違章了，要不要交罰款啊？”網(wǎng)友“狼嚎大漠”的一則微博引發(fā)眾人好奇。前天，根據(jù)網(wǎng)友提供的位置，記者來(lái)到華中科技大學(xué)紫荊路與東二路交會(huì)處的十字路口，此處有一個(gè)吊式紅綠燈，管四個(gè)方向，每隔十幾秒變一次，與外面馬路紅綠燈無(wú)異。

校園紅綠燈

八成行人不遵守

　　據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，從下午1點(diǎn)35分到1點(diǎn)45分之間，正是快要上課的時(shí)間，人流車流如潮，共有70輛汽車通過(guò)，除2輛車闖紅燈之外，其余都遵守規(guī)則。從下午1點(diǎn)45分到1點(diǎn)55分，共有220名行人(包括騎自行車和電動(dòng)車的)通過(guò)，僅兩撥人(約40人)在紅燈時(shí)停了下來(lái)，其余全部“見(jiàn)縫插針”。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，車輛97%遵守，行人81%不遵守。

　　隨后，記者來(lái)到西五樓旁的一處十字路口，這里安裝了一樣的紅綠燈，在下午2點(diǎn)10分到2點(diǎn)20分，共有28輛汽車通過(guò)，全部遵守規(guī)則，行人約80人，多數(shù)不遵守規(guī)則，見(jiàn)沒(méi)車就走。

　　記者發(fā)現(xiàn)在紅綠燈上面并無(wú)監(jiān)控探頭，就在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)就此問(wèn)題采訪了一位車主。對(duì)方回答：“我沒(méi)注意過(guò)，見(jiàn)了紅燈就停車，已經(jīng)成一種習(xí)慣了?！?/P>

不設(shè)電子眼

不想用罰款來(lái)約束

　　“沒(méi)有電子眼，這是我們與外面紅綠燈最大的區(qū)別?！比A中科大保衛(wèi)處副處長(zhǎng)周小炎說(shuō)，校園太大，人多車多，出于安全考慮，學(xué)校決定在校內(nèi)最為“繁忙”的兩個(gè)十字路口安上紅綠燈，一個(gè)是今年6月底安裝的，一個(gè)是7月底安裝的。每天早上7點(diǎn)至晚上9點(diǎn)，紅綠燈正常工作，每隔12秒左右變一次，有時(shí)會(huì)根據(jù)學(xué)校人流量適時(shí)調(diào)整，夜間全部調(diào)成“黃閃”模式。

　　為啥不裝電子眼？“學(xué)校畢竟是個(gè)人文氣息很濃的地方，跟外面不同，不想搞那么功利，不想用罰款來(lái)約束?！敝苄⊙渍f(shuō)，當(dāng)時(shí)也想過(guò)這個(gè)問(wèn)題，但考慮再三，還是決定先不裝。

　　對(duì)于行人不遵守規(guī)則的問(wèn)題，周小炎說(shuō)：“先約束車主，以后再考慮約束行人”。

　　中國(guó)管理科學(xué)研究院武漢分院交通所所長(zhǎng)胡潤(rùn)洲教授認(rèn)為，高校安裝紅綠燈是一種管理的進(jìn)步。雖然高校道路針對(duì)的是特定人群，但現(xiàn)在許多高校已允許社會(huì)車輛在辦理相關(guān)證件后通行，它也屬于社會(huì)道路的一種，卻又沒(méi)有專門的交警進(jìn)行管理，所以，高校可以考慮與交管部門一起在紅綠燈上安裝電子眼，以更好維持秩序，同時(shí)也更便利交通事故的責(zé)任認(rèn)定。（武漢晚報(bào)）