浙江錢塘江大橋

原標題：錢塘江大橋，老驥伏櫪再十年

昨天是錢塘江大橋75歲的生日，它已超齡服役25年
在“橋倒倒”頻現(xiàn)的今天，它的堅強更讓人感慨
專家把脈：嚴謹?shù)脑O(shè)計施工，“炸藥不放對都炸不掉”；爭取給它過上百歲大筵

　　我們在課本上讀到過它；在電視、郵票上無數(shù)次見過它；它最近又很紅，剛剛上了杭州地鐵單程票。

　　它是“錢塘江大橋”。這位見證了杭州從戰(zhàn)亂到和平年代的“老人”，昨天迎來了75周歲的生日。

　　半個多世紀以來，身為我國自行設(shè)計和建造的第一座雙層式公路鐵路兩用特大橋，錢塘江大橋不斷刷新著安全行車紀錄，一直被模仿，從未被超越。

　　在設(shè)計之初，著名橋梁學(xué)家茅以升曾將大橋的壽命定為50年。然而從1937年9月26日建成通車，錢塘江大橋已超齡服役25年，如今依然佇立錢江潮頭，巍然不倒。

　　8月24日清晨，通車不到1年的哈爾濱陽明灘大橋引橋斷裂……近幾年來屢屢發(fā)生的橋梁垮塌事故似乎正以灰色注腳的方式，凸顯這座75歲老橋的偉大。至今，錢塘江大橋已經(jīng)連續(xù)保持了21870天橋身安全，近60年來橋體零事故的紀錄。

　　錢塘江大橋，這座被網(wǎng)友稱作中國史上最強的“橋堅強”到底有什么秘訣？昨天，由省內(nèi)外多家單位共同主辦的一場紀念會給出了部分答案。

嚴謹?shù)脑O(shè)計施工，“炸藥不放對都炸不掉”

　　屬于“橋堅強”的驕傲：從建成至今，錢塘江大橋被炸過多次，又幾度在戰(zhàn)火中涅槃重生。大橋至今沒有進行過技術(shù)上的大修。

　　2000年的維修是規(guī)模最大的一次，也僅僅是更換了公路橋的橋面板?，F(xiàn)在，每天從它身上通過的汽車依然達1萬輛以上，火車超過150列。

　　“我說一件事，你就能知道這座橋有多牢固。這是一座炸藥不放對位置都炸不掉的橋。大橋的5號、6號橋墩在1937年、1944年和1945年被炸過，但至今仍能正常使用。”現(xiàn)任上海鐵路局杭州工務(wù)段大橋工區(qū)工長來海剛說。24年來來海剛都承擔(dān)著大橋的維護保養(yǎng)工作，他的父親、爺爺都曾是大橋的養(yǎng)護工。

　　“能夠屹立至今，茅以升先生精湛的設(shè)計和當(dāng)時嚴謹?shù)氖┕すΣ豢蓻]。這座橋的設(shè)計非常出色?！睒蛄簩＜?、西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院鄭凱鋒教授告訴記者，和現(xiàn)在大部分的橋梁不同，錢塘江大橋從鋼梁、構(gòu)件到支座都可以更換。

　　這也為錢塘江大橋的養(yǎng)護帶來了諸多便利。鄭教授介紹，錢塘江大橋曾在1964、1974、1993和2000年進行過多次維修，鋼梁、系桿等也因此得以加固和更換。

　　以大橋的15個橋墩為例，它們在戰(zhàn)爭期間都曾遭受過轟炸。有兩三個墩傷害比較重，一些橋的部件當(dāng)時被炸進了江里，但由于能夠替換，所以能繼續(xù)維持使用。

　　而大橋的無名施工者更令人贊嘆。160萬美元的投資，又置身戰(zhàn)火紛飛的年代，當(dāng)時錢塘江大橋的建造難度幾乎是空前的。“當(dāng)時國力、設(shè)備都不行，但仍能造出如此精品，茅老的認真精神恐怕是當(dāng)前社會十分需要的。”

年初已安裝檢測系統(tǒng)，及時掌握“健康指數(shù)”

　　關(guān)于“橋堅強”的健康：歲月在鑄就大橋榮耀的同時，也不可逆轉(zhuǎn)地催其老去。

　　鄭教授說，2007年，他曾和上海鐵路局橋檢隊一起對大橋做過一個整體評估，“橋畢竟年紀有些大，鐵路方面，貨車我們要求限速在每小時60公里，有兩個橋孔的橫向變形稍微有些大。”

　　在鄭教授看來，要讓錢塘江大橋繼續(xù)堅強，科學(xué)的管理制度必不可少?！敖鼇碛胁簧俅髽蛱男侣?，但是‘質(zhì)量’不應(yīng)被片面理解為施工質(zhì)量，勘查、設(shè)計、管理養(yǎng)護以及政府的執(zhí)行力，都是一座橋質(zhì)量的一部分?！?/P>

　　上海鐵路局杭州工務(wù)段錢塘江大橋車間，常年有30多名養(yǎng)護工負責(zé)養(yǎng)護大橋。

　　目前錢塘江大橋的養(yǎng)護主要是更換鐵路的枕木，鋼梁則15-20年做一次重新漆裝，養(yǎng)橋工最重要的工作就是掌握大橋的病害情況。

　　來海剛說大橋目前大概有15處較嚴重的不可修復(fù)病害，比如部分鋼架彎曲等。今年初，大橋安裝了實時響應(yīng)安全評估監(jiān)測系統(tǒng)，以利大家快速了解大橋的“健康指數(shù)”，及時調(diào)配火車通行總量、速度等。

　　“公路方面，上世紀90年代起錢塘江大橋公路已經(jīng)不讓貨車通過了?！编嵔淌诟嬖V記者，禁止公路貨車通行，正是茅以升先生最早在其晚年所提倡的。

　　“只要該限載的限載，該限速的限速，該維修檢查的維修檢查，我個人認為，錢塘江大橋再保持個10年肯定沒問題?！编嵔淌谛ρ?，只要保護得當(dāng)，大家還要給錢塘江大橋過個百歲生日。