飛機墜毀現(xiàn)場（視頻截圖）

出事地點示意圖

　　閩南網(wǎng)6月5日訊 尼日利亞6月3日發(fā)生該國近20年來最嚴(yán)重的空難，一架載有153人的波音客機在南部城市拉各斯一處人口密集的地區(qū)墜毀并撞上一座兩層建筑組，機上人員全部遇難，其中包括至少6名中國乘客，建筑物中至少有40人死亡。

　　美媒暗示，地面雷達失靈或許是導(dǎo)致墜機的原因。新華社說，從目前掌握的情況看，事故機械故障的可能性比較大。尼日利亞總統(tǒng)古德勒克·喬納森辦公室發(fā)表聲明宣布，全國下半旗志哀三天。

【現(xiàn)場】DC-10墜貧民區(qū)地面40多人傷亡

　　尼日利亞航空部長絲特拉·奧杜瓦－奧吉姆翁伊在一份聲明中說，DC-10客機距拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德國際機場大約20公里時，向塔臺發(fā)出緊急狀況信號，數(shù)分鐘后，客機從雷達顯示屏上消失。

　　飛機搭載147名乘客和6名機組人員，證實沒有發(fā)現(xiàn)生還者。尼日利亞全國緊急事務(wù)管理局官員說，飛機墜入國際機場附近一處人口稠密的貧民社區(qū)，撞上一棟教堂和一棟兩層居民樓。機場工作人員說，遭受撞擊的建筑物中有40多人傷亡。

　　尼日利亞總統(tǒng)古德勒克·喬納森3日發(fā)表聲明說，將為當(dāng)天下午在尼南部城市拉各斯飛機墜毀事故中喪生的遇難者舉行3天的全國哀悼。喬納森總統(tǒng)還說，他已經(jīng)取消了本人4日的所有活動，在哀悼期間全國降半旗。

　　據(jù)尼政府官員說，尼航空部長絲特拉·奧杜瓦已經(jīng)從首都阿布賈趕往拉各斯，負責(zé)對這起飛機失事事故進行徹查。她將盡快向尼政府提交一份詳細的書面調(diào)查報告。

【救援】有人趁亂搶劫士兵武力驅(qū)散

　　拉各斯人口1500萬，是尼日利亞人口最多的城市。事故后，周邊數(shù)以千計民眾涌向事發(fā)地，包圍客機，阻礙救援。一些民眾甚至從救援車輛上扯下消防水龍帶。

　　部隊士兵趕到現(xiàn)場，用防暴器械驅(qū)散人群。然而，法媒報道，一些民眾四散逃離時發(fā)生踩踏，場面一度混亂。另一些人向士兵扔石塊回擊，雙方在墜機地點附近的狹窄街道內(nèi)互擲物品。一架救援直升機抵達后，巨大聲響和煙塵再次引發(fā)混亂，民眾四下逃開。

　　50歲居民通吉·馬洛莫在失事現(xiàn)場附近經(jīng)營一家酒吧。他告訴法媒記者，自己聽到墜機事故后立刻關(guān)閉酒吧。按他說法，一些人趁亂劫掠，“搶劫（在事故發(fā)生后）隨即開始”。

　　4日早些時候，起重機抵達現(xiàn)場，協(xié)助救援。一名匿名官員說，救援人員現(xiàn)從飛機殘骸中找到62具遺體。

【原因】電力供給不夠或致地面雷達失靈

　　美媒報道，拉各斯3日天氣晴朗無云。這家通訊社暗示，地面雷達失靈或許是導(dǎo)致墜機的原因。報道提到，尼日利亞政府稱雷達系統(tǒng)覆蓋全國。不過，國營的電力企業(yè)運轉(zhuǎn)不暢，機場公共供電時常中斷，而備用柴油機有時難以正常運轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致雷達系統(tǒng)暫時癱瘓。

　　英國《每日電訊》報道稱，該客機失事前一小時從尼日利亞首都阿布賈起飛，準(zhǔn)備在拉各斯的穆爾塔拉·穆罕默德機場著陸時發(fā)生墜毀。有報道說，客機在降落準(zhǔn)備進入飛行跑道時觸碰到了高壓線。也有消息稱，客機墜毀時撞上了一個家具店，最后沖入了附近的居民區(qū)?？蜋C不是頭朝地墜落的，而是腹部先著地的。

　　此次失事的航班機型為美國波音公司長灘分公司生產(chǎn)的DC-10客機，該分公司的前身是位于美國加利福尼亞州的道格拉斯飛行器公司。

【講述】尼飛機就像長途車跑道上可攔截乘坐

　　據(jù)新華社駐拉各斯記者李懷林說，從目前掌握的情況看，事故機械故障的可能性比較大。事故飛機是屬于尼日利亞DANA航空公司的，DANA航空是幾年前新建的一家航空公司，這家航空公司一般沒有新飛機，都是買別的國家淘汰的飛機，再加上維修方面不是很及時，所以故障率比較高。他也曾經(jīng)遇到過登機后因為飛機零件損壞不得不下飛機的事情。尼日利亞的飛機總體上來說管理相對落后一些，飛機就像長途汽車，人們可以隨時來隨時上，甚至還有人在跑道上攔截飛機讓它停下來然后上去。

　　中國人應(yīng)該警惕，尼日利亞都是二手飛機，有的中國人乘坐飛機比較頻繁，差不多每周或者幾天就一個往返。因為很多中國公司在首都阿布賈和拉各斯都有工程項目和辦公點，而尼日利亞又沒有鐵路，從阿布賈到拉各斯的公路路況不好。如果在中國1000多公里的距離，只要四個小時左右，但在尼日利亞需要一天多。公路上還經(jīng)常遇到劫匪，非常不安全。幾乎沒人走公路，公路基本就是廢的。

□鏈接 DC-10客機一次葬送千人

　　DC-10是美國麥道公司研制的三發(fā)中遠程寬機身客機。DC-10投入運營后，發(fā)現(xiàn)在設(shè)計上有缺陷，較嚴(yán)重的是貨艙艙門設(shè)計，直接導(dǎo)致幾次事故，需要對貨艙艙門進行重新設(shè)計。到1979年，DC-10在一年內(nèi)涉及兩起重大空難事故，當(dāng)時航空當(dāng)局以安全理由要求全球的DC-10停飛。DC-10于1989年停產(chǎn)，DC-10各型共獲訂貨386架。

　　DC-10客機上一起事故也發(fā)生在尼日利亞。2005年12月11日，尼日利亞索索利索航空公司一架DC-10客機當(dāng)天下午在尼南部油城哈科特港墜毀，包括地面上的遇難人員共造成1036人遇難，另有3名生還者。

非洲人口第一大國

　　尼日利亞富含石油、天然氣和多種礦石，為世界第12大產(chǎn)油國和第8大石油出口國，石油探明儲量為世界第10位。2011年其人口超過1.6億，是非洲人口第一大國，在全球排名第七。目前，有超過2萬名華人長居尼日利亞。