閩南網(wǎng)訊 日前，網(wǎng)友“歐陽(yáng)委員”發(fā)微博：“高先生開(kāi)車時(shí)因身體不適，在高速公路服務(wù)區(qū)睡了一覺(jué)，第二天下高速時(shí)只需40元的高速費(fèi)竟要繳納385元，堪比三星級(jí)酒店了。工作人員稱，車輛在路網(wǎng)內(nèi)超過(guò)24小時(shí)，路段內(nèi)(同一條高速線路)超過(guò)12小時(shí)，均要繳納‘超時(shí)費(fèi)’?！痹撐⒉┌l(fā)出后，引起網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā)。不少人表示從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣的規(guī)定，甚至擔(dān)憂高速限時(shí)，“超時(shí)費(fèi)太離譜了，駕駛員疲勞了怎么辦？”

回應(yīng)：超時(shí)費(fèi)被大眾誤讀

　　網(wǎng)友在新浪微博中發(fā)起了一項(xiàng)調(diào)查，參與人數(shù)達(dá)到1387人，其中僅有2.7%的網(wǎng)友表示聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣的規(guī)定，1.7%的人對(duì)超時(shí)費(fèi)表示理解，67.4%的人表示從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣的規(guī)定。

　　前日，記者撥打了山東高速客服熱線。工作人員說(shuō)，高速公路上確實(shí)有限時(shí)的概念，高速出入口之間里程除以最低限速(60公里/小時(shí))為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，這項(xiàng)規(guī)定主要是提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費(fèi)行為，網(wǎng)友們對(duì)超時(shí)費(fèi)可能存在誤讀。

　　記者了解到，為偷逃高速通行費(fèi)，一度出現(xiàn)過(guò)駕駛員暗地里換卡的情況：相對(duì)方向的兩輛車相互配合，在運(yùn)輸中途或服務(wù)區(qū)內(nèi)相互交換通行卡、更換假車牌，偷逃高速公路通行費(fèi)。2004年國(guó)務(wù)院頒布的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第三十三條規(guī)定：收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者對(duì)依法應(yīng)當(dāng)交納而拒交、逃交、少交車輛通行費(fèi)的車輛，有權(quán)拒絕其通行，并要求其補(bǔ)交應(yīng)交納的車輛通行費(fèi)。

　　浙江省公路局解釋稱，高先生所說(shuō)的處罰就是為了打擊駕駛員逃費(fèi)所制定的懲罰性措施?！叭绻緩纳细咚俚较赂咚僦恍枰粋€(gè)多小時(shí)，但你卻花了一天的時(shí)間，工作人員應(yīng)該懷疑你是否在路上換了通行卡來(lái)逃通行費(fèi)?！?/P>

提醒：住宿修車應(yīng)留憑據(jù)

　　“真在高速公路上開(kāi)累了，在服務(wù)區(qū)睡一夜，一般也不會(huì)被要求交納‘超時(shí)費(fèi)’的?！鄙綎|高速熱線的工作人員稱，下高速時(shí)可以向收費(fèi)處工作人員解釋，有證據(jù)證明是最好的(比如服務(wù)區(qū)的消費(fèi)憑證)。

　　濟(jì)南高速交警工作人員告訴記者，“為了避免疲勞駕駛，駕駛?cè)嗽诜?wù)區(qū)休息是十分必要的。很多車主也會(huì)因?yàn)檫^(guò)度疲勞，而在服務(wù)區(qū)長(zhǎng)時(shí)間休息，這些都是可以理解的。車主只要保留好服務(wù)區(qū)住宿的發(fā)票或其他證明，收費(fèi)站工作人員不會(huì)向駕駛?cè)硕嗍召M(fèi)用?！绷硗庑熊囃局谐霈F(xiàn)故障，也要保留相關(guān)的維修記錄。

　　一名網(wǎng)友的經(jīng)歷印證了高速交警的說(shuō)法。網(wǎng)友“不抽煙的老孤”說(shuō)：“我從青島去威海，半夜睡了一覺(jué)，凌晨出高速說(shuō)我超時(shí)，我說(shuō)我太困了在服務(wù)區(qū)睡覺(jué)，她給上級(jí)匯報(bào)了情況得到上級(jí)同意之后，正常收費(fèi)放行?！?/P>

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