閩南網(wǎng)訊 日前，網(wǎng)友“歐陽委員”發(fā)微博：“高先生開車時因身體不適，在高速公路服務(wù)區(qū)睡了一覺，第二天下高速時只需40元的高速費竟要繳納385元，堪比三星級酒店了。工作人員稱，車輛在路網(wǎng)內(nèi)超過24小時，路段內(nèi)(同一條高速線路)超過12小時，均要繳納‘超時費’。”該微博發(fā)出后，引起網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā)。不少人表示從沒聽說過這樣的規(guī)定，甚至擔(dān)憂高速限時，“超時費太離譜了，駕駛員疲勞了怎么辦？”

回應(yīng)：超時費被大眾誤讀

　　網(wǎng)友在新浪微博中發(fā)起了一項調(diào)查，參與人數(shù)達到1387人，其中僅有2.7%的網(wǎng)友表示聽說過這樣的規(guī)定，1.7%的人對超時費表示理解，67.4%的人表示從未聽說過這樣的規(guī)定。

　　前日，記者撥打了山東高速客服熱線。工作人員說，高速公路上確實有限時的概念，高速出入口之間里程除以最低限速(60公里/小時)為計算標準，這項規(guī)定主要是提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費行為，網(wǎng)友們對超時費可能存在誤讀。

　　記者了解到，為偷逃高速通行費，一度出現(xiàn)過駕駛員暗地里換卡的情況：相對方向的兩輛車相互配合，在運輸中途或服務(wù)區(qū)內(nèi)相互交換通行卡、更換假車牌，偷逃高速公路通行費。2004年國務(wù)院頒布的《收費公路管理條例》第三十三條規(guī)定：收費公路經(jīng)營管理者對依法應(yīng)當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權(quán)拒絕其通行，并要求其補交應(yīng)交納的車輛通行費。

　　浙江省公路局解釋稱，高先生所說的處罰就是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施?！叭绻緩纳细咚俚较赂咚僦恍枰粋€多小時，但你卻花了一天的時間，工作人員應(yīng)該懷疑你是否在路上換了通行卡來逃通行費?！?/P>

提醒：住宿修車應(yīng)留憑據(jù)

　　“真在高速公路上開累了，在服務(wù)區(qū)睡一夜，一般也不會被要求交納‘超時費’的?！鄙綎|高速熱線的工作人員稱，下高速時可以向收費處工作人員解釋，有證據(jù)證明是最好的(比如服務(wù)區(qū)的消費憑證)。

　　濟南高速交警工作人員告訴記者，“為了避免疲勞駕駛，駕駛?cè)嗽诜?wù)區(qū)休息是十分必要的。很多車主也會因為過度疲勞，而在服務(wù)區(qū)長時間休息，這些都是可以理解的。車主只要保留好服務(wù)區(qū)住宿的發(fā)票或其他證明，收費站工作人員不會向駕駛?cè)硕嗍召M用?！绷硗庑熊囃局谐霈F(xiàn)故障，也要保留相關(guān)的維修記錄。

　　一名網(wǎng)友的經(jīng)歷印證了高速交警的說法。網(wǎng)友“不抽煙的老孤”說：“我從青島去威海，半夜睡了一覺，凌晨出高速說我超時，我說我太困了在服務(wù)區(qū)睡覺，她給上級匯報了情況得到上級同意之后，正常收費放行。”

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