近日,在建甌新區(qū)的水西八路南段,一條長(zhǎng)約150米的隔離護(hù)欄立在了道路中間。“原來(lái)是有車沒地方停,只能停在路面上?,F(xiàn)在有地方停了,路也通暢了,我們作為業(yè)主非常滿意。”看著新放置的隔離護(hù)欄,附近居民翁恩天點(diǎn)了點(diǎn)頭。
原來(lái),建甌新區(qū)的水西八路尚未建設(shè),屬于非市政道路,目前暫時(shí)由兩側(cè)的金?;▓@小區(qū)和江與城小區(qū)自行管理。過去,一些住戶違規(guī)將車輛停放在道路兩側(cè),時(shí)常造成交通堵塞,上下班的高峰時(shí)段更是擁堵不堪,周邊住戶意見紛紛。
“每天堵車,誰(shuí)都有情緒呀。而且堵車的時(shí)候都是高峰期,送小孩子去學(xué)校又堵在那里,大家都著急。”金福花園小區(qū)物業(yè)經(jīng)理黃培建說(shuō)。
針對(duì)堵路車輛的處罰并非易事,建甌市公安局交警大隊(duì)民警黃少華表示,水西八路尚未完成全部建設(shè),不屬于市政道路,交警部門暫時(shí)不能對(duì)違停車輛進(jìn)行有效相應(yīng)交通管理。
群眾的呼聲和期盼,就是努力的方向,一場(chǎng)針對(duì)安全隱患的整改開始了。建甌市組織交警與轄區(qū)的甌寧街道辦事處、西池社區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人員,多次實(shí)地勘察,認(rèn)真研究可行方案,并積極與兩個(gè)小區(qū)的物業(yè)管理公司溝通協(xié)調(diào),商討對(duì)策。經(jīng)過商議,兩個(gè)小區(qū)的物業(yè)管理公司決定共同出資,在道路中間安裝上隔離護(hù)欄,防止車輛違停。
光是“禁止”還不行,更重要的是要在“疏導(dǎo)”上下功夫。交警部門在加強(qiáng)這一路段日常管理的基礎(chǔ)上,再次召集各方協(xié)調(diào)。最終,金?;▓@小區(qū)物業(yè)同意改變?cè)械叵萝囄?ldquo;只售不租”的現(xiàn)狀,面向全體業(yè)主出租,以此分流違停車輛。而江與城小區(qū)建設(shè)方則表示加快地下停車場(chǎng)的工程進(jìn)度,近期交付業(yè)主使用。
以隱患為導(dǎo)向,以整改為手段,以效果為目標(biāo)。截至目前,建甌市已經(jīng)完成20余處交通安全隱患“微治理”。接下來(lái),建甌市還將繼續(xù)查找交通安全隱患點(diǎn),逐點(diǎn)梳理研判,形成“一點(diǎn)一對(duì)策”,以小投入保障大安全,打造路暢民安“平安路”。(林萌 黃珊 葉睿玲)