建設中的南石高速石井收費站

　　由僅有一條省道貫穿鎮(zhèn)區(qū)到未來三縱四橫的完整交通路網(wǎng)，借助廈漳泉大都市圈正在打造的便捷交通大動脈，石井主動調(diào)整融入，著力打造對臺港口工貿(mào)旅游新市鎮(zhèn)。

【現(xiàn)狀】

到南安市區(qū)要1小時

僅有一條路貫穿鎮(zhèn)區(qū)

　　老鄭是貨車司機，經(jīng)常從石井開車到廈門和南安市區(qū)。從南安市區(qū)到石井，主要有兩條道路：一條是南官公路，另一條則是從省新或者霞美上高速，經(jīng)水頭抵達。從石井到南安市區(qū)，老鄭開車全程要1小時左右。如果走高速，由于里程數(shù)增加，也要花近50分鐘時間。因為成本的關系，他很少走高速到南安市區(qū)。

　　“聽說南石高速快要通車了，半小時就能抵達南安市區(qū)?！崩相嵳f。

　　此外，在翔安隧道沒有開通前，他開車從南安到廈門，有時要兩個小時。

　　從水頭到石井，除沿海大通道外，只有一條省道201線可走。省道201線是石井僅有的一條貫穿鎮(zhèn)區(qū)的公路，也是連接水頭和廈門的主干道，不僅擔負著石井石材運輸?shù)娜蝿?，也擔負著越來越繁忙的石井港貨物的集散。該公路車流量很大，往返的大多是貨車，路上滿是砂石，通行情況十分惡劣。

　　道路是經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，要是堵塞，將嚴重制約石井經(jīng)濟社會的發(fā)展。

【未來】

形成三縱四橫路網(wǎng)

為經(jīng)濟再次騰飛提供支持

　　南石高速即將通車，未來石井交通是什么樣的？記者就此采訪了石井鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李長平。

　　“我們將通盤考慮，打造三縱四橫的交通路線，完善石井路網(wǎng)?！崩铋L平介紹，這個路網(wǎng)一旦形成，從石井鎮(zhèn)的任何一個村莊出發(fā)，都能在很短的時間內(nèi)上高速，通往全國各地。

　　三縱就是將于年底前通車的南石高速及正在建設的賢林大道、濱海大道（從石井促進村到前坂村）以及正在使用的省道201線。其中以南石高速作為主軸。

　　四橫是廈漳泉城際聯(lián)盟高速公路（從石井促進村到院前村）、南港路（南石高速公路延伸到港口）、通港路和通海路（從石井鎮(zhèn)促進村到奎霞村）。其中以廈漳泉城際聯(lián)盟高速公路作為主軸。

　　李長平介紹，南石高速公路與廈漳泉城際聯(lián)盟高速公路均是泉州環(huán)城高速公路的組成部分。目前，廈漳泉城際聯(lián)盟高速公路正在前期設計階段，開工時間未定，通海路處于設計階段，其余幾條都在使用或者正在建造階段?！八臋M”著眼于對接晉江和廈門，均屬于南翼新城基礎建設的一部分，“三縱”則服務南安區(qū)域、港口，發(fā)展石井鎮(zhèn)臨海臨港優(yōu)勢。

　　路網(wǎng)的建設能為石井的發(fā)展提供什么幫助呢？李長平說：“路網(wǎng)的完善和暢通，一方面可以為群眾出行提供便利，另一方面也為石井經(jīng)濟的再次騰飛提供支持。首先，完善的路網(wǎng)，為石井招商引資提供可能，便捷的交通網(wǎng)能極大地吸引資金和信息流，將周邊發(fā)達城市好的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到石井來；其次，路網(wǎng)是石井港城聯(lián)動、打造海西工貿(mào)旅游新市鎮(zhèn)的催化劑，通過對接金門、臺灣，發(fā)展臨海臨港經(jīng)濟，為對接廈門旅游業(yè)提供了可能?！保ㄓ浾?付強 宋海林 朱晨輝 文/圖）