昨日,記者從市生態(tài)環(huán)境局獲悉,今年5月1日起,我市將正式實施在用車新排放標準。
去年9月,生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》兩項機動車國家環(huán)境保護標準,明確自2019年5月1日起正式實施。
新標準較以前主要有五個變化:一是加嚴了污染物排放限值,以柴油車為例,新舊標準自由加速法檢測光吸收系數(shù)排放限值由2.5m—1降低為1.2m—1,新標準還增加了對柴油車氮氧化物的檢測;二是增加了車載診斷系統(tǒng)(OBD)檢查規(guī)定,對部分現(xiàn)有車輛的OBD功能及故障報警處理情況進行檢查;三是增加了柴油車NOx測試方法和限值要求,解決了對在用柴油車NOx排放無標準可依的問題;四是規(guī)范了排放檢測的流程和項目,對外觀檢查、OBD檢查、污染物排放檢測的內(nèi)容及報送進行相關(guān)規(guī)定;五是對數(shù)據(jù)記錄、保存和記錄的內(nèi)容及時限進行了規(guī)范。
按照新修訂標準的有關(guān)規(guī)定,柴油車輛、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等排放明顯可見煙,或煙度超過林格曼黑度一級,即可認為排放超標。定期排放檢驗時發(fā)現(xiàn)的尾氣排放超標車輛,不會受到行政處罰,但應該及時到有資質(zhì)的維修單位進行維修治理,合格后再進行復檢。如果發(fā)現(xiàn)排放檢驗機構(gòu)違規(guī)弄虛作假的,可撥打電話12369向當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門進行舉報。對于偽造檢驗結(jié)果或出具虛假檢驗報告的,將面臨生態(tài)環(huán)境部門10—50萬元罰款,情節(jié)嚴重的還將面臨取消檢驗資格的處罰。(記者 曾燕福 通訊員 邱婉菁)