1月1日,有人在社交平臺X上提問稱:“我們能在2024年過一個正常的年份嗎?經(jīng)過了瘋狂的四年之后,我們不應(yīng)該得到這樣的待遇嗎?”特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克當(dāng)天回應(yīng)稱:“我預(yù)測2024年將更加瘋狂。”
雖然馬斯克沒有明確預(yù)測任何可能發(fā)生的“瘋狂”事件,但在那條推文下,人們討論了美國總統(tǒng)大選、人工智能、地緣政治風(fēng)險、新冠疫情、移民等一系列問題。在2023年,馬斯克多次警告說,俄羅斯和烏克蘭之間的沖突可能會升級為俄羅斯和美國之間的核戰(zhàn)爭。
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特斯拉銷量被比亞迪反超,馬斯克回應(yīng)
1月4日消息,比亞迪超越特斯拉成為了全球純電車第一,而對此馬斯克也有自己的看法。
特斯拉2023年第四季度交付48.45萬輛,全年交付總量達到180.86萬,生產(chǎn)49.5萬輛汽車,全年總產(chǎn)量為184.6萬輛。
比亞迪數(shù)據(jù)顯示,其2023年四季度純電車銷量為52.64萬輛,全年純電車銷量為157.48萬輛。
在社交平臺X上有用戶對兩家公司進行了比較。特斯拉CEO埃隆 馬斯克也對此發(fā)表了自己的觀點,他表示:相比車企,特斯拉定位更接近于一家AI/機器人公司。
上周,馬斯克在回應(yīng)一位分析師將特斯拉與豐田進行對比時也曾表示:“他搞錯了參照系,我們是一家AI/機器人公司。”
去年9月,馬斯克曾說過:“特斯拉幾乎所有的長期價值都將來自AI和機器人,包括汽車和人形機器人。”
很早之前,馬斯克接受采訪時表示,不認為比亞迪是真正的競爭對手,不過時過境遷,對此馬斯克重新表示,那已經(jīng)是很久以前的事情了,現(xiàn)在他們確實是非常好的競爭對手。(來源:快科技)