隨著共享單車入局品牌越來越多,競爭也愈發(fā)激烈。在摩拜、ofo等大品牌的壓力下,一些小眾品牌已經(jīng)堅持不下去了。
6月13日,悟空單車通過官方微博宣布,自2017年6月起,將正式終止對悟空單車提供支持服務(wù),退出共享單車市場。從上線到倒閉,僅僅5個月。這也是國內(nèi)第一家宣布倒閉的共享單車品牌。
據(jù)了解,悟空單車在在30天內(nèi)為APP賬戶內(nèi)存有余額(含押金)的用戶辦理退款,用戶可盡快聯(lián)系客服處理。
資料顯示,悟空單車是重慶戰(zhàn)國科技有限公司旗下產(chǎn)品,后者是一家專注于自行車方向的互聯(lián)網(wǎng)公司,成立于2016年9月,注冊資本10萬人民幣,總部位于重慶。
據(jù)澎湃新聞報道,悟空單車創(chuàng)始人雷厚義在接受采訪時表示,退出是因為打不贏了:“我們拿不到頂級的供應(yīng)鏈資源,摩拜、ofo都可以和全球最大的供應(yīng)鏈廠商合作,而悟空單車合作的都是小廠商,產(chǎn)品品質(zhì)上不是特別好,車子容易壞。”
據(jù)了解,悟空單車在重慶總共投放了1200輛單車,因為采用的是機械鎖,大部分已經(jīng)找不到了,找到的大概在10%左右。
雷厚義稱,ofo在重慶這邊基本上搞免費,搞得我們很無語。在資源上,頭部效應(yīng)非常明顯,媒體資源、政府資源,都集中在前面幾家企業(yè)身上。
下一個倒下的共享單車,會是誰呢?