餓了么CEO張旭豪向騰訊科技證實了獲滴滴出行戰(zhàn)略投資的消息。而滴滴出行內(nèi)部人士也向騰訊科技確認(rèn)了該消息。
該人士表示,戰(zhàn)略投資消息本來預(yù)計于下周公布,恐怕會將計劃提前。
早在今年9月,就有傳聞稱滴滴出行正在與餓了么進(jìn)行投資接洽,意在共同打造城內(nèi)配送系統(tǒng)。
據(jù)知情人士透露,本次滴滴投資餓了么,資本在其中發(fā)揮了巨大作用。資本方屢次放出風(fēng)聲,對兩者的合作十分積極。
滴滴出行投資人、金沙江創(chuàng)投創(chuàng)始人朱嘯虎在9月份就曾對騰訊科技表示,滴滴出行將要對餓了么進(jìn)行戰(zhàn)略持股,但并未透露具體占比。
朱嘯虎還表示,未來將是個跨行業(yè)董事會和所有權(quán)交叉融合的過程。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從滴滴出行和餓了么的融資歷史來看,二者有共同的投資方金沙江創(chuàng)投、騰訊、中信產(chǎn)業(yè)基金等,可以說是“兄弟公司”,二者不論是合作還是戰(zhàn)略入股都是有可能的,同時在競爭激烈的O2O市場二者也可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。
8月中旬餓了么宣布推出網(wǎng)上訂餐開放配送平臺,主打即時配送和開放平臺概念,并重點投入此配送平臺。滴滴則在成立三周年之際正式更名為“滴滴出行”,經(jīng)過三年發(fā)展,滴滴已經(jīng)從單一的出租車軟件,成為了涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及巴士在內(nèi)的一站式出行平臺,目標(biāo)是做一個移動出行的綜合入口,一個生活O2O的超級APP。
自大眾點評與美團(tuán)合并后,關(guān)于餓了么的傳聞不斷。多次有消息傳出美團(tuán)外賣將與餓了么進(jìn)行合并,不過隨后被餓了么予以否認(rèn),并稱將獨立發(fā)展。