蘋果自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)曝光：2個(gè)月16起車禍
蘋果正在加州推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，據(jù)最新公開數(shù)據(jù)顯示，蘋果目前擁有67輛自動(dòng)駕駛汽車，測(cè)試司機(jī)數(shù)量從上次的196人增加到201人。據(jù)悉，自上個(gè)月以來(lái)，蘋果自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目發(fā)生了一起輕微交通事故，但與其他自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目相比，蘋果的事故率明顯更低。目前，蘋果的總事故數(shù)量?jī)H為16次，而谷歌WAYMO為227起，通用CRUISE為203起。不過(guò)，需要指出的是，測(cè)試車輛方面，蘋果遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，測(cè)試司機(jī)人數(shù)和測(cè)試車輛數(shù)量都少于WAYMO和CRUISE。
值得一提的是，蘋果并非唯一一個(gè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行測(cè)試的公司。除了谷歌和通用之外，還有許多其他公司也在積極投入該領(lǐng)域的研發(fā)，如特斯拉、Uber、百度等。自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展帶來(lái)了許多機(jī)遇，但也帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)和安全風(fēng)險(xiǎn)。盡管自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在公共道路上進(jìn)行了測(cè)試，但在未來(lái)的幾年里，其可靠性和安全性仍將是一個(gè)關(guān)鍵問題，需要不斷加強(qiáng)研究和測(cè)試。
原標(biāo)題：蘋果自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)曝光：2個(gè)月16起車禍
責(zé)任編輯：曾少林
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