近日馬斯克公布財(cái)報(bào)后,特斯拉連續(xù)第二日表現(xiàn)最佳,最終收漲11%,創(chuàng)12月9日以來收盤新高。特斯拉當(dāng)天市值上漲約567億美元,約合人民幣近3800億。
較1月份低點(diǎn)漲近75%,約合人民幣1.6萬億元,全周漲逾33%;
而在1月26日,特斯拉公布的財(cái)報(bào)顯示,特斯拉2022財(cái)年總營收為814.62億美元,與2021財(cái)年的538.23億美元相比增長51%。
其中,汽車業(yè)務(wù)總營收為714.62億美元,與2021財(cái)年的472.32億美元相比增長51%,業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)于預(yù)期。
與此同時(shí),特斯拉又在全球開啟大降價(jià)模式,預(yù)計(jì)2023年特斯拉的銷量情況,相較2022年還會(huì)進(jìn)一步走強(qiáng)。
不過,在特斯拉公布財(cái)報(bào)之前,特斯拉的股價(jià)一直在走下行通道,在過去一年時(shí)間里,特斯拉的股票市值已經(jīng)縮水了約65%。
雖然馬斯克稱股價(jià)下跌,是由于美聯(lián)儲(chǔ)為對(duì)抗通脹和歐洲能源危機(jī),而大舉加息等宏觀經(jīng)濟(jì)因素影響。但許多特斯拉股東認(rèn)為,他斥資440億美元收購?fù)铺夭攀侵饕颉?/p>
但此次特斯拉股價(jià)再次暴漲,股東們是否還會(huì)堅(jiān)持推特導(dǎo)致特斯拉股價(jià)下跌的看法呢?畢竟馬斯克目前還是推特的大老板。