­　　（原標(biāo)題：Uber Q2 2018 revenue, bookings slow slightly）

­　　8月16日消息，據(jù)CNBC報道，網(wǎng)約車巨頭Uber剛剛發(fā)布了2018年第二季度財報，顯示凈利潤和預(yù)訂量增長略有放緩。營收同比增長41%，虧損同比收窄24%，但較上一季度增加32%。首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）表示，Uber正在投資像Uber Eats、電動單車和踏板車這樣的大賭注，并進(jìn)軍中東和印度等高潛力市場。

­　　Uber的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，該公司今年仍有望實(shí)現(xiàn)逾100億美元的營收，盡管自第一季度以來增長有所放緩，虧損增加。Uber財報顯示，其第二季凈營收為27億美元，較上年同期增長51%，總預(yù)訂量為120億美元，較上年同期增長41%。這比今年第一季度營收和預(yù)定量增長速度略有下降，當(dāng)時其營收同比增長67%，預(yù)訂量同比增長55%。

­　　Uber調(diào)整后的第二季度EBITDA虧損為4.04億美元。這比去年同期下降了24%，但比第一季度增長了32%。經(jīng)調(diào)整后的第二季度凈虧損擴(kuò)大至6.59億美元，高于第一季度的5.77億美元。截至6月底，Uber手頭的現(xiàn)金總額為73億美元，比上一季度增加了10億美元。

­　　由于Uber是私有企業(yè)，這些數(shù)據(jù)不會在政府文件中公開披露，但該公司會定期向自己的投資者提供這些數(shù)據(jù)。

­　　Uber是全球估值最高的私營企業(yè)之一，過去三年估值在480億至700億美元之間波動。在第一季度末，該公司報告說，它正在以620億美元的估值進(jìn)行新一輪融資。該公司表示，準(zhǔn)備在2019年上市。然而，鑒于Uber增長放緩(歸咎于規(guī)模更大以及持續(xù)虧損)，其高昂的估值可能難以維持。

­　　此外，The Information報道稱，Uber無人駕駛汽車部門的支出可能令公司承受重壓。據(jù)報道，在過去18個月里，這家網(wǎng)約車公司在無人駕駛方面的支出在1.25億至2億美元之間，相當(dāng)于Uber季度虧損的15%至30%。不過好的一面是，Uber擁有快速增長的新業(yè)務(wù)，比如Uber Eats?？扑沽_薩西此前曾表示，Uber Eats的年增長率為200%，運(yùn)營成本為60億美元，這意味著按照目前的速度，其在未來12個月的預(yù)定量有望達(dá)到60億美元。

­　　科斯羅薩西說：“展望未來，我們正有意投資于我們平臺的未來，在像Uber Eats這樣的項(xiàng)目上押下重注，打造Express Pool、電動單車及小型踏板車等環(huán)保交通模式，推出Freight等新業(yè)務(wù)。我們正在鞏固在中東和印度等高潛力市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。”Uber最近在電動單車和踏板車上投入巨資，收購了Jump Bikes，并投資了踏板車公司Lime。（小?。?/p>