特斯拉第二季度車總量產(chǎn)達(dá)到53339輛 比第一季增長(zhǎng)55%
昨天，特斯拉官方公布消息，第二季度的最后一周時(shí)間當(dāng)中共有5031輛Model 3與1931輛Model S和Model X車輛一起下線。而第二季度的量產(chǎn)數(shù)量達(dá)到了53339輛，比第一季度增長(zhǎng)了55%，同時(shí)這個(gè)數(shù)值也成為了特斯拉總量產(chǎn)能力最高的季度。
盡管如此，特斯拉還是有大量積壓的Model 3車型訂單，意味著公司的預(yù)定客戶還是無法滿足供應(yīng)，幸運(yùn)的是特斯拉最近成功實(shí)現(xiàn)了每周5000輛Model 3車型的生產(chǎn)目標(biāo)，雖然勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)，不過現(xiàn)在Model 3車型的量產(chǎn)能力已經(jīng)超過了之前的兩款產(chǎn)品Model X和Model S。
特斯拉表示，Model 3一個(gè)季度的產(chǎn)量（28578輛）首次超過 Model S 和Model X的產(chǎn)量（24761輛）。
今年六月份，特斯拉需要一天新的裝配廠線來為Model 3提供支持，不過新建筑物是無法打造的，因此他們用了兩周時(shí)間搭起了一個(gè)巨大的帳篷，專門打造Model 3車型，也就是負(fù)責(zé)總裝。特斯拉CEO馬斯克表示，這個(gè)帳篷設(shè)施比其他花費(fèi)數(shù)億美元打造的通用裝配線要好得多，或許是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)施比較有針對(duì)性，而不是通用型。
為了實(shí)現(xiàn)Model 3的量產(chǎn)目標(biāo)，馬斯克甚至住進(jìn)了工廠，來增加該車型的量產(chǎn)能力，盡管工廠一再發(fā)生問題，對(duì)量產(chǎn)造成了不小的影響，但預(yù)計(jì)他們?cè)谙略履軌驅(qū)崿F(xiàn)每周6000輛量產(chǎn)的目標(biāo)。
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