空中使用手機花費成本大 機上Wi-Fi能實行嗎
那么，中國實行禁令的理由是什么呢？據(jù)中國之聲報道，這主要是因為中國的通信情況比較復雜，三個運營商的電信制式、通信頻道均不一樣；其次，是存在數(shù)量眾多且未經(jīng)工信部審批的山寨機，這些山寨機的“飛行模式”未經(jīng)嚴格測試，是否真的能夠屏蔽一切信號收發(fā)無從而知。所以，飛行期間手機關機無疑是最穩(wěn)妥的一種方式了。
直到2013年，美國聯(lián)邦航空管理局宣布美國的航空公司將允許旅客在整個飛行過程中安全使用處于飛行模式下的便攜電子設備，率先為手機“解禁”。
此后，一些國家也紛紛對手機放寬了限制。經(jīng)過這幾年，放開禁令的航空公司發(fā)現(xiàn)，在一定條件下使用手機對其他電子設備產(chǎn)生的影響確實很小，從而也為此次國內(nèi)解禁埋下了伏筆。
空中使用手機≠打電話
雖然現(xiàn)在各大航空公司逐步放開使用手機的限制，但是國是君還是要在這里提醒大家，這并不意味著可以在空中流量上網(wǎng)，或者打電話。
通過梳理目前各航空公司的公告，可以發(fā)現(xiàn)，空中使用手機需要注意以下幾個方面。
空中使用手機需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。
圖片來源：網(wǎng)絡
必須是具有飛行模式的移動電話（智能手機）和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子游戲機等小型PED（便攜式電子設備）。
超過規(guī)定尺寸的設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。
在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，移動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。
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