蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)展：能學(xué)習(xí)眾多的行車路線
根據(jù)近日Engadget的報(bào)道，蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車的現(xiàn)有車輛附加組件曾經(jīng)在11月的一份研究報(bào)告中被發(fā)現(xiàn)。而在近期，來(lái)自卡內(nèi)基梅隆大學(xué)教授艾魯斯蘭·薩拉克哈迪諾夫的一份報(bào)告中則對(duì)相關(guān)技術(shù)提出了更多的設(shè)計(jì)理念。
據(jù)悉，蘋(píng)果在2015年申請(qǐng)的自主導(dǎo)航系統(tǒng)專利近日被Autoblog發(fā)現(xiàn)。該專利介紹了一個(gè)自主導(dǎo)航系統(tǒng)，它能夠記憶并且實(shí)現(xiàn)與司機(jī)手動(dòng)駕駛時(shí)相同的行駛路線。當(dāng)某一條路線被司機(jī)行駛了多次，那么該系統(tǒng)將會(huì)激活一個(gè)“信息指示器”，從而實(shí)現(xiàn)汽車觸發(fā)行駛此路線的功能。
此外，該功能可隨路線的變化而不斷更新，并且可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)“學(xué)習(xí)一個(gè)或多個(gè)車輛導(dǎo)航行駛路線”來(lái)制定一套新的特殊駕駛規(guī)則。該專利還提到該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)上傳路線和下載路線的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)功能，類似蘋(píng)果地圖的功能拓展。
雖然此專利是于2015年申請(qǐng)的，內(nèi)容也只是簡(jiǎn)單描述了一個(gè)智能駕駛功能的邏輯理論，但如果蘋(píng)果能夠?qū)⒋斯δ軐?shí)現(xiàn)在自家自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)中，也將是一個(gè)富有創(chuàng)造性的技術(shù)應(yīng)用。學(xué)習(xí)眾多的行車路線將十分有助于蘋(píng)果系統(tǒng)更準(zhǔn)確、更迅速學(xué)習(xí)行車線路。
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