通用汽車(chē)計(jì)劃2021年推出新一代電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品 挑戰(zhàn)特斯拉
11月16日消息，通用汽車(chē)公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，通用計(jì)劃在2021年推出新一代電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，這將降低成本，并為這家美國(guó)第一汽車(chē)制造商創(chuàng)造利潤(rùn)。她的計(jì)劃是對(duì)虧損的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉發(fā)起直接挑戰(zhàn)。特斯拉正在努力交付更廉價(jià)、更多的Model 3，并在最近公布了有史以來(lái)最大的季度虧損。巴拉稱:“我們致力于未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)投資組合，這將是有利可圖的。”
通用在電動(dòng)汽車(chē)上的成本削減措施，主要在新的電池系統(tǒng)上，它比雪佛蘭的價(jià)格便宜30%以上。該公司計(jì)劃將其鋰離子電池的成本從2021年的每千瓦時(shí)145美元降低到每千瓦時(shí)不到100美元，這將使電動(dòng)汽車(chē)的整體成本更接近與燃油車(chē)相近。通用汽車(chē)表示，新電池將能容納更多的能量和更快的充電速度。該公司的目標(biāo)是將電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程提高到483公里。
電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)被廣泛認(rèn)為是未來(lái)交通的關(guān)鍵，但特斯拉、福特和其他制造商仍在研究如何在這些汽車(chē)上賺錢(qián)。巴拉說(shuō)，通用正在尋求打破這種模式，開(kāi)發(fā)一種全新的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，它將適應(yīng)多種尺寸和細(xì)分市場(chǎng)，在美國(guó)和中國(guó)銷(xiāo)售不同的通用汽車(chē)品牌，并為通用汽車(chē)的激進(jìn)電氣化戰(zhàn)略增加新的細(xì)節(jié)。巴拉說(shuō)，通用的目標(biāo)是到2026年每年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中很多都在中國(guó)銷(xiāo)售，該公司已經(jīng)對(duì)這些車(chē)輛制定了嚴(yán)格的生產(chǎn)配額。
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