第三,制造業(yè)外包不如升級(jí)自動(dòng)化。今年間將有更多廠商選擇投資自動(dòng)化生產(chǎn),利用稅收優(yōu)惠政策和熟練的勞動(dòng)動(dòng)力來增加營收,而不是選擇外包生產(chǎn)。
第四,IT和OT的融合將成新戰(zhàn)場(chǎng)。實(shí)現(xiàn)IT和OT的融合,與軟件廠商合作是自動(dòng)化企業(yè)的未來發(fā)展路線。一些自動(dòng)化廠商去年收購了軟件供應(yīng)商,通過整合擴(kuò)大他們的智能制造組合。預(yù)計(jì)軟件商將成為自動(dòng)化公司爭(zhēng)奪的目標(biāo),收購和合作將加速。第五,連接標(biāo)準(zhǔn)將占優(yōu)勢(shì)。隨著終端用戶數(shù)量的增加,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)連接市場(chǎng)機(jī)會(huì)也會(huì)放大,新的連接標(biāo)準(zhǔn)有可能到來。預(yù)計(jì)OPC-UA技術(shù)架構(gòu)和TSN時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)將為未來連接帶來新標(biāo)準(zhǔn)。
最后,工廠車間人工智能使用率上升。具有連接和感知能力的機(jī)器人將繼續(xù)引領(lǐng)智能制造發(fā)展,隨著AI技術(shù)的進(jìn)步,工業(yè)機(jī)器人將變得更加智能,并能夠感知,學(xué)習(xí)和自己做決策。